京阪本線

京阪本線（日语：／ ^{Keihan honsen */?}）是自日本大阪府大阪市中央區的淀屋橋車站至京都府京都市東山區的三條車站的京阪電氣鐵道的鐵道路線，全線開通於1910年。

京阪本線
8000系特急往出町柳（野江－關目）
日語原名
假名
羅馬字
概覽
營運地點	大阪府、京都府
起點站	淀屋橋站
終點站	三條站
路線代號	KH
技術數據
路線長度	49.3公里
最高速度	110公里/小時
正線數目	四線（天滿橋－寢屋川信號所） 複線（淀屋橋－天滿橋、寢屋川信號所－三條）
車站數目	40個
軌距	1,435毫米（標準軌）
最小曲线半径	200米
最大坡度	33 ‰
電氣化方式	直流電1,500 V 高架電纜
閉塞方式	自動閉塞式
信號系統	K-ATS（深草－三條）、 京阪型速度照查ATS
車輛基地	寢屋川車庫、淀車庫
使用车型	參見京阪電氣鐵道#現有車輛
開通營運	1910年4月15日
擁有者	京阪電氣鐵道（舊）→京阪神急行電鐵→ 京阪電氣鐵道
營運者	京阪電氣鐵道
路線圖

京阪本線
中之島 渡邊橋 大江橋 中之島線 0.0 KH01 淀屋橋 難波橋 0.5 KH02 北濱 東橫堀川 1.3 KH03 天滿橋 (2) 1963- 1.5 天滿橋 (1) -1963 土佐堀川 寢屋川 1.8 京橋 (1) -1910 JR西：JR東西線 2.3 片町 -1969 3.0 KH04 京橋 (3) 1969- JR西：大阪環狀線 3.2 京橋 (2) -1969 JR西：片町線（學研都市線） 3.5 0.0* 蒲生 -1932 3.8 蒲生信號所 -1970 國鐵：淀川貨物線 巽信號場 JR西：城東貨物線 4.6 KH05 野江 (2) 1931- 1.4* 野江 (1) -1931 5.3 KH06 關目 （ 關目成育） 阪神高速12號守口線 6.2 KH07 森小路 (2) 1931- 3.4* 森小路 (1) -1931 6.8 KH08 千林 7.2 KH09 瀧井 7.6 KH10 土居 8.3 4.1* KH11 守口市 守口車庫、車輛工場 -1972 9.4 KH12 西三莊 9.6 門真 -1975 近畿自動車道 大阪單軌電車線 10.1 KH13 門真市 10.8 KH14 古川橋 12.0 KH15 大和田 12.8 KH16 萱島 寢屋川 寢屋川車庫、車輛工場 13.9 寢屋川信號所 15.0 KH17 寢屋川市 15.4 豐野 -1963 17.6 KH18 香里園 19.1 KH19 光善寺 20.8 KH20 枚方公園 21.8 KH21 枚方市 天野川 交野線 23.5 KH22 御殿山 25.5 KH23 牧野 側線 27.7 KH24 樟葉 側線 ↑大阪府／京都府↓ 30.1 KH25 橋本 31.8 KH26 石清水八幡宮 鋼索線 木津川 京滋繞道 宇治川 淀車庫 35.3 KH27 淀 阪神高速8號京都線 東高瀨川 濠川 39.7 KH28 中書島 近鐵：京都線 宇治線 宇治川派流 40.6 KH29 伏見桃山 桃山御陵前 41.3 KH30 丹波橋 近鐵丹波橋 42.3 KH31 墨染 琵琶湖疏水 七瀨川 43.3 KH32 藤森 名神高速公路 44.1 KH33 龍谷大前深草 深草車庫 JR西：奈良線 稻荷 44.6 KH34 伏見稻荷 阪神高速8號京都線 稻荷山隧道 45.2 KH35 鳥羽街道 鴨川 46.1 KH36 東福寺 JR西：奈良線 JR東海：東海道新幹線 JR西：東海道本線 （琵琶湖線） 舊線 -1987 46.7 鹽小路 -1955 47.0 KH37 七條 47.4 大佛前 -1913 47.7 KH38 清水五條 阪急：京都本線 京都河原町 48.6 KH39 祇園四條 ←京津線 49.2 三條 (1) 左：京津三條 49.3 KH40 三條 (2) （ 三條京阪） 側線 ↓鴨東線 神宮丸太町 出町柳

和並行的東海道本線（JR京都線）及阪急京都本線不同的是，京阪本線在淀川南側運行。大阪市內的淀屋橋車站 - 天滿橋車站區間和京都市內的七條車站 - 三條車站區間為地下線，東福寺車站 - 三條車站區間在基於日本的軌道法，被劃爲軌道。京阪本線上也有快速特急、特急、通勤快急、快速急行等多種列車運行。線路的部份區間是複複線。京阪本線和與其接續的各路線（鴨東線、宇治線、交野線、中之島線）合稱為京阪線。京阪本線也是立體交差工事和無障礙設施對應較快的路線。線內的一些車站已經實現高架化。京阪本線的部分特急列車在1950年代至2000年代曾裝有電視。

此線的正式路線名並非「本線」，而是冠有社名簡稱的「京阪本線」。京阪本線接續的各路線（鴨東線、宇治線、交野線、中之島線）統稱為京阪線。