伊勢若松站

伊勢若松站(日语:/ Ise-Wakamatsu eki */?)是一個位於日本三重縣鈴鹿市若松西四丁目,屬於近畿日本鐵道(近鐵)的鐵路車站。名古屋線車站編號為E29,鈴鹿線為L29。

伊勢若松站
站舍
站舍
日语名称
 –  –
车站概览
位置 日本三重縣鈴鹿市若松西四丁目17番8號
地理坐标34°52′9.4″N 136°36′59.9″E
车站构造
站体类型地面車站
2面4線
其他
电报码ワマ
历史
启用日期1917年(大正6年)12月22日
上車人次
統計年度
平均每日1,143人次(不含下車乘客)
2018年
邻近车站
上一站 近畿日本鐵道 下一站
箕田
E28
1.3km
名古屋線
 E29 
距離近鐵名古屋48.3km
千代崎
E30
1.8km
直通至鈴鹿線
直通至名古屋線 鈴鹿線
 L29 
起點
柳
L30
2.2km
备注
伊勢若松站月台

此站有名古屋線與以此站為起點的鈴鹿線停靠,是轉乘站[1]。

車站構造

島式月台2面4線可待避的地面車站。月台有效長度為6節編組。近月台南的西側為站舍,以跨線橋聯絡。月台屋頂在名古屋方向長6節,津方向長4節。

月台配置

站舍對面起如下。

月台路線方向目的地備註
1 鈴鹿線 下行 鈴鹿市、平田町方向 名古屋線開抵的直通急行、只限平日1班
名古屋線 津方向  大阪、神戶方向
賢島方向
待避線
2
3 上行 四日市、名古屋方向
4 待避線
鈴鹿線 下行 鈴鹿市、平田町方向 通常在此月台

使用情況

根據「三重縣統計書」,1日平均上車人次如下表。名古屋線 - 鈴鹿線間轉乘人數較多[1],但此數字不包括各線轉乘人數。

年度一日平均
上車人次
1997年1,155
1998年1,082
1999年1,082
2000年1,076
2001年1,071
2002年1,072
2003年1,063
2004年1,035
2005年1,059
2006年1,073
2007年1,065
2008年1,061
2009年1,025
2010年1,027
2011年990
2012年992
2013年1,025
2014年1,052
2015年1,090
2016年1,117
2017年1,137
2018年1,143

伊勢若松站使用情況變遷如下表。

各年度使用情況(伊勢若松站)
年 度 此站輸送實績(上車人次):人/年度 上下車人次調查結果
人/日
特 記 事 項
通勤定期 通學定期 定期外 合 計 調查日 調查結果
1950年(昭和25年) 286,080 ←←←← 177,109 463,189      
1951年(昭和26年) 328,050 ←←←← 166,634 494,684      
1952年(昭和27年) 297,210 ←←←← 163,804 461,014      
1953年(昭和28年) 278,340 ←←←← 160,822 439,162      
1954年(昭和29年) 301,800 ←←←← 163,902 465,702      
1955年(昭和30年) 298,440 ←←←← 161,813 460,253      
1956年(昭和31年) 287,490 ←←←← 106,388 393,878      
1957年(昭和32年) 321,630 ←←←← 159,088 480,718      
1958年(昭和33年) 316,230 ←←←← 168,668 484,898      
1959年(昭和34年) 342,300 ←←←← 157,817 500,117      
1960年(昭和35年) 367,440 ←←←← 136,362 503,802      
1961年(昭和36年) 383,460 ←←←← 136,835 520,295      
1962年(昭和37年) 404,490 ←←←← 143,098 547,588      
1963年(昭和38年) 419,460 ←←←← 151,558 571,018      
1964年(昭和39年) 475,590 ←←←← 160,388 635,978      
1965年(昭和40年) 376,170 ←←←← 164,021 540,191      
1966年(昭和41年) 445,710 ←←←← 209,021 654,731      
1967年(昭和42年) 444,090 ←←←← 164,178 608,268      
1968年(昭和43年) 459,630 ←←←← 218,520 678,150      
1969年(昭和44年) 453,570 ←←←← 219,929 673,499      
1970年(昭和45年) 443,820 ←←←← 221,144 664,964      
1971年(昭和46年) 434,310 ←←←← 242,781 677,091      
1972年(昭和47年) 443,160 ←←←← 252,862 696,022      
1973年(昭和48年) 443,400 ←←←← 246,537 689,937      
1974年(昭和49年) 505,500 ←←←← 257,849 763,349      
1975年(昭和50年) 507,540 ←←←← 248,969 756,509      
1976年(昭和51年) 465,420 ←←←← 258,041 723,461      
1977年(昭和52年) 460,560 ←←←← 277,744 738,304      
1978年(昭和53年) 435,270 ←←←← 278,923 714,193      
1979年(昭和54年) 419,250 ←←←← 270,865 690,115      
1980年(昭和55年) 422,520 ←←←← 259,829 682,349      
1981年(昭和56年) 406,260 ←←←← 253,522 659,782      
1982年(昭和57年) 380,850 ←←←← 249,816 630,666 11月16日 2,553  
1983年(昭和58年) 384,900 ←←←← 247,153 632,053 11月8日 2,466  
1984年(昭和59年) 374,310 ←←←← 232,917 607,227 11月6日 2,526  
1985年(昭和60年) 367,950 ←←←← 226,185 594,135 11月12日 2,486  
1986年(昭和61年) 359,070 ←←←← 214,249 573,319 11月11日 2,337  
1987年(昭和62年) 357,120 ←←←← 205,182 562,302 11月10日 2,259  
1988年(昭和63年) 352,830 ←←←← 200,131 552,961 11月8日 2,358  
1989年(平成元年) 342,960 ←←←← 196,751 539,711 11月14日 2,440  
1990年(平成2年) 353,250 ←←←← 194,382 547,632 11月6日 2,515  
1991年(平成3年) 355,110 ←←←← 197,841 552,951      
1992年(平成4年) 333,240 ←←←← 200,078 533,318 11月10日 2,291  
1993年(平成5年) 324,000 ←←←← 195,015 519,015      
1994年(平成6年) 311,670 ←←←← 180,533 492,203      
1995年(平成7年) 306,120 ←←←← 173,662 479,782 12月5日 2,088  
1996年(平成8年) 292,020 ←←←← 160,860 452,880      
1997年(平成9年) 276,240 ←←←← 145,280 421,520      
1998年(平成10年) 266,670 ←←←← 128,304 394,974      
1999年(平成11年) 261,570 ←←←← 134,517 396,087      
2000年(平成12年) 255,810 ←←←← 136,825 392,635      
2001年(平成13年) 258,390 ←←←← 132,518 390,908      
2002年(平成14年) 261,240 ←←←← 129,976 391,216      
2003年(平成15年) 258,810 ←←←← 130,369 389,179      
2004年(平成16年) 251,610 ←←←← 126,342 377,952      
2005年(平成17年) 254,910 ←←←← 131,717 386,627 11月8日 1,890  
2006年(平成18年) 263,070 ←←←← 128,563 391,633      
2007年(平成19年) 261,000 ←←←← 128,906 389,906      
2008年(平成20年)   ←←←←     11月18日 1,911  
2009年(平成21年)   ←←←←          
2010年(平成22年)   ←←←←          
2011年(平成23年)   ←←←←          
2012年(平成24年)   ←←←←          

相鄰車站

近畿日本鐵道
名古屋線
■急行
鹽濱(E24)-伊勢若松(E29)-白子(E31)
■普通
箕田(E28)-伊勢若松(E29)-千代崎(E30)
鈴鹿線(線內所有列車各站停車)
■急行(名古屋線直通運行)
(鹽濱(E24)-)伊勢若松(L29)-柳(L30)
■普通
伊勢若松(L29)-柳(L30)

參考資料

  1. 山本克也. . 中日新聞 (中日新聞社). 2017-03-16: 朝刊 津市民版 20.

參見

外部連結

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