卢森堡机场
卢森堡机场（盧森堡語：，法語：，德語：，IATA代码：；ICAO代码：）是卢森堡大公国唯一的国际机场。此機場因坐落於芬德尔，因此曾被稱為盧森堡芬德尔機場（）。
卢森堡国际机场 | |||||||||||
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| 概览 | |||||||||||
| 机场类型 | 民用 | ||||||||||
| 營運者 | 卢森堡机场管理局 | ||||||||||
| 服務城市 | 卢森堡城 | ||||||||||
| 地理位置 | 卢森堡桑德韦勒芬德尔 | ||||||||||
| 樞紐航空公司 |
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| 海拔高度 | 1,234英尺（376米） | ||||||||||
| 坐標 | 49°37′35″N 06°12′41″E | ||||||||||
| 網址 | www.aeroport.lu | ||||||||||
| 地圖 | |||||||||||
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| 跑道 | |||||||||||
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| 統計數據（2013） | |||||||||||
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歷史
早期
機場最初叫作桑德韦勒機場（Sandweiler Airport），於1930年代開幕，當時只是一遍草地,跑道只有3400英尺（1000米）長。
德國佔領時期
盧森堡於1940年5月10日被納粹德國佔領。5月21日，裝備了Bf 109戰鬥機的納粹德國空軍第53戰鬥機聯隊（JG 53）進駐了本機場。JG 53在法國戰役中與法軍和英國遠征軍作戰。此外，同樣裝備了Bf 109戰鬥機的第52戰鬥機聯隊（JG 52）均進駐了本機場。JG 52於5月29日進駐法國但JG 53留守盧森堡直到8月18日，JG 53其後參與不列顛戰役並撤離桑德韦勒。[1]
桑德韦勒機場自1940年10後未被納粹德國空軍使用，直到1944年9月，第123偵察大隊（Aufklärungsgruppe 123, AKG 123））進駐本機場。數日後，AKG 123因美軍佔領盧森堡而撤退到德國本土。[1]
盟軍使用時期
美國陸軍戰鬥工兵於1944年9月中到達桑德韦勒機場並進行小規模重建以供第九航空隊使用。9月18日，機場以前進機場「A-97」桑德韦勒重新開放。第九航空隊第363戰術偵察大隊於本機場進行偵察任務直到1944年10月29日，當它們向東進駐德國本土。[2][3]
桑德韦勒機場直到戰爭結束前一直被美軍作為運輸補給品及把傷兵運到英國的中轉站。1945年8月15日，美軍把機場控制權歸還盧森堡。[4]
現代
盧森堡機場於主要機場活動範圍外興建了一個高度保安地帶以吸引運輸貴重物品的生意，例如珠寶及藝術品。根據Hiscox，目前市場對貴重貨品轉運站有巨大需求。飛機在裝貨前會滑行離開主要機場設施。[5]
航空公司及航點
客運[6]
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| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
| 盧森堡航空 | 巴塞隆納、柏林-泰格爾、哥本哈根、傑爾巴、都柏林、富埃特文圖拉、豐沙爾、日內瓦、大加那利、漢堡、蘭薩羅特、倫敦-城市、馬德里、马拉加-太阳海岸机场、馬拉喀什、米蘭-馬爾彭薩、慕尼黑、尼斯、帕爾馬、巴黎-戴高樂、波爾圖、布拉格、羅馬-菲烏米奇諾、薩爾布呂肯、斯德哥爾摩-阿蘭達、特內里費-南部、都靈、維也納 季節性: 阿加迪爾、阿雅克肖、阿利坎特、阿尔梅里亚机场、[7] 安塔利亞、法爾科內-波爾塞里諾機場、巴斯提亞、比亞里茨、博阿維斯塔島、博德魯姆、布爾加斯機場、卡利亞里、卡塔尼亞、干尼亞、杜布羅夫尼克、克基拉島、費爾加里、法魯、伊拉克利翁、赫雷斯机场、 科斯、拉梅齊亞泰爾梅、里斯本、馬耳他、那不勒斯、巴勒莫、羅得島、里米尼、薩爾島、瓦爾納機場、威尼斯-馬可波羅、扎達爾機場[7] |
| 荷蘭皇家航空 | 阿姆斯特丹 |
| 英國航空 | 倫敦-希斯路 |
| 易捷航空 | 柏林-舍讷费尔德、里斯本、倫敦-格域、米蘭-馬爾彭薩、波爾圖 |
| 瑞安航空 | 貝加莫、愛丁堡、里斯本、倫敦-史坦斯特、馬德里、波爾圖 |
| 霍浦航空 | 里昂 |
| 伏林航空 | 季節性: 巴塞隆納 |
| 維羅提航空 | 季節性: 尼斯 |
| TAP葡萄牙航空 | 里斯本、波爾圖 |
| 漢莎航空 | 法蘭克福、慕尼黑 |
| 哈恩航空 | 杜塞爾多夫 |
| 瑞士國際航空 | 蘇黎世 |
| LOT波蘭航空 | 華沙-蕭邦 |
| 愛琴海航空 | 季節性: 雅典 |
| 土耳其航空 | 伊斯坦堡 |
| 中國南方航空 | 廣州（经鄭州） |
貨運
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友和道通航空的波音747-200F型货机停泊在卢森堡-芬德尔国际机场
| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
| 盧森堡貨運航空 | 阿比讓、阿布扎比、阿克拉、阿拉木圖、安曼、阿姆斯特丹、亞特蘭大、巴庫、巴林、曼谷-蘇凡納布、巴塞隆納、北京-首都、貝魯特、波哥大、布拉柴維爾、布達佩斯、布宜諾斯艾利斯、卡加利、坎皮納斯、清奈、芝加哥-奧黑爾、庫里奇巴-阿方索·佩納、達曼、多哈、杜拜-國際、福塔雷薩、格拉斯哥-普雷斯特威克、瓜達拉哈拉、胡志明市、香港、休斯敦-洲際、亨茨維爾、印第安納波利斯、伊斯坦堡-格克琴、約翰內斯堡、卡拉奇、金夏沙、小松、吉隆坡、科威特、拉各斯、拉塔昆加、利伯維爾、倫敦-史坦斯特、洛杉磯、盧薩卡、马斯特里赫特亚琛机场、墨爾本、墨西哥城、邁亞密、米蘭-馬爾彭薩、馬瑙斯、恩賈梅、奈洛比、紐約-甘迺迪,[8] 瓦加杜古、巴拿馬城、彼得羅利納、基多、累西腓、聖地亞哥、西雅圖-塔科馬、首爾-仁川、上海-浦東、沙迦、新加坡、雪梨、臺北-桃園、第比利斯、維也納、薩拉戈薩、鄭州[9] |
| 中華航空貨運 | 阿布扎比、曼谷-蘇凡納布、胡志明市、布拉格、臺北-桃園 |
| 阿联酋货运航空 | 杜拜—阿勒馬克圖姆 |
| 埃塞俄比亞航空貨運 | 亞的斯亞貝巴、列日、黑角[10] |
| 卡達航空 | 亞特蘭大、多哈、休斯敦-洲際、墨西哥城、多倫多-皮爾遜 |
| 絲綢之路航空 | 巴庫 |
| 班拿航空 | 亨茨維爾 |
參見
- . [1 June 2015]. （原始内容存档于2008-11-10）.
- . [1 June 2015]. （原始内容存档于2008-08-20）.
- Maurer, Maurer. Air Force Combat Units of World War II. Maxwell AFB, Alabama: Office of Air Force History, 1983. ISBN 0-89201-092-4.
- Johnson, David C. (1988), U.S. Army Air Forces Continental Airfields (ETO), D-Day to V-E Day; Research Division, USAF Historical Research Center, Maxwell AFB, Alabama.
- Michaels, Daniel. . Wall Street Journal. 19 February 2013 [20 February 2013]. （原始内容存档于2013-06-04）.
- . [1 June 2015]. （原始内容存档于2014-01-02）.
- . [2016-01-05]. （原始内容存档于2015-11-17）.
- . [2013-07-06]. （原始内容存档于2013-09-27）.
- Cargolux inaugurates scheduled flights to Zhengzhou （页面存档备份，存于）. Cargolux website (10 April 2014).
- . [2016-01-05]. （原始内容存档于2014-04-11）.
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