台84線

台84線(東西向快速公路——北門玉井線),是臺灣位於臺南市北部之東西向省道快速公路。西起北門區北門交流道銜接台61線與台17線,東至玉井區銜接台20線,全長41.80公里。

臺灣省道快速公路臺84線
北門玉井線
臺灣省道快速公路臺84線的路線圖
道路
管理方交通部公路局雲嘉南區養護工程分局
道路總長41.80公里[1](25.97英里)
启用时间1998年7月
历史2014年9月27日最近一次通車[2]
共线
  • 南182線
  • 南183線
設施一般交流道:8個
系統交流道:2個
平交路口:8個
限制車速限制:
  • 起點
  • 終點
  • 主要結點
起點 北門交流道(臺南市北門區)
終點玉井端(臺南市玉井區)
公路系統
臺灣省道快速公路
北門交流道西行出口預告

概述

台84線自北門區之台61線分出,沿線經學甲區、下營區、麻豆區、官田區、大內區及玉井區等七個區,全長41.428公里,為全臺12條東西向快速公路中長度第二長的路線,也是全台快速公路中,第三長的快速公路[3],共設8處交流道,是臺南市北部聯絡西部濱海及東部山區的重要路網,此路是12條東西向快速公路之中三條具有速限100km/hr的快速公路之一[1]。同時也是第二條聯絡台61線、國道1號、國道3號皆是立體交叉的封閉式快速公路,但過走馬瀨隧道後即降為平面道路直到玉井。

台84線於北門交流道至下營系統交流道(西側)路段橋下設有側車道,長12.95公里,配置東西雙向各5公尺寬地方連通道(部份路段為橋樑),已納編為臺南市區道南8線[4];台84線於麻豆交流道至渡頭交流道路段橋下亦設有側車道,其中台19甲線至渡頭交流道之路段已納入縣道系統,編號分別為市道171甲線、市道171乙線。

歷史

各路段詳細通車時間以及大事記如下:

特色

  • 台84線是台灣第二條以高架橋立體交叉聯絡台61線、國道1號及國道3號的封閉式快速公路。
  • 台84線起點北門交流道是台灣第二座2條省道快速公路交叉的交流道。(連結台61線、台17線,0k匝道與1k匝道合併)
  • 台84線為東西向快速公路中橋梁長度第二長之路線,高架橋最長者為台74線。
  • 台84線為南臺灣唯一與國道3號交匯後往東之山區仍有路段的快速公路,原始路程1小時縮為15分鐘。

設施

交流道

  • 除14.0公里下營系統交流道出口匝道以及27.8公里官田系統交流道出口匝道外,全線開放汽缸總排氣量逾250c.c.之大型重型機車行駛[5]。
  • 走馬瀨隧道以東之開放式道路,大部分平交路口的紅綠燈停用只閃黃燈,以維持快速通行時間[6]。
  • 下方為交流道列表[7]:
台84線路線設施里程一覽表
標誌 里程 名稱 順樁預告 逆樁預告 形式 通車日 銜接道路
→聯絡地區
0 0.0 北門 快速公路起點 將軍 布袋
北門
快速公路終點
複合型2004年1月19日
2014年6月30日立體化
2014年9月27日[2]
西部濱海快速公路、 台17線、 南8線
→北門區、將軍區、布袋鎮、南鯤鯓代天府
8 8.6 學甲 鹽水 學甲學甲 鹽水分離式簡易鑽石型2013年10月20日(東行)
2014年9月27日(西行)[2]
台19線、 南8線
→學甲區、鹽水區、頑皮世界野生動物園
14 14.0 下營系統 新營 麻豆麻豆 新營苜蓿葉型2011年10月2日(東行)
2013年10月20日(西行)
中山高速公路
17 17.6 麻豆 下營 麻豆麻豆 下營分離式簡易鑽石型2010年8月2日(東行)[8]
2011年10月2日(西行)
台19甲線、 市道171甲線
→麻豆區、下營區
21 21.2 西庄 西庄西庄平面Y型2007年8月20日(東行)
2010年8月2日(西行)
市道171甲線/市道171乙線
⇒ 市道171號
曾文溪堤防道路

→官田區西庄
26 26.5 渡頭 嘉義 台南
官田 善化
(已於官田系統交流道合併)複合式鑽石型1998年7月(東行)
2007年8月20日(西行)
台1線/南181線、 市道171乙線
→官田區渡頭&官田市區、善化區
27 27.8 官田系統 (已於渡頭交流道合併) 善化 官田
台南 嘉義
苜蓿葉型2001年1月27日 福爾摩沙高速公路
29.1~29.3 
29.8~29.9 
30.3~30.4 
31.2~31.4 
31.7~31.8 
32 32.5 頭社 頭社 大內大內 頭社鑽石型1998年7月 南182線
→大內區頭社&大內
32.6 
33.8 
34.2~34.5 
35 35.2 二溪 大匏崙 二溪二溪 大匏崙鑽石型1998年7月 市道178號
→大內區大匏崙&二重溪、南瀛天文館
35.0  介於二溪交流道兩側匝道之間,跨越市道178號。
35.5~35.9 
37.0~37.1 
37.2~37.5 隧道
37.6~37.7 
此處有交通號誌37.8嗚頭平交路口嗚頭
快速公路終點
與南182線共線起點
嗚頭
與南182線共線終點
快速公路起點
平交路口1998年7月 南182線
→大內區嗚頭
此處有交通號誌37.9走馬瀨農場
平交路口
走馬瀨農場走馬瀨農場平交路口1998年7月聯絡道路
→走馬瀨農場
此處有交通號誌38.3內豐平交路口內豐
與南182線共線終點
內豐
與南182線共線起點
平交路口1998年7月 南182線
→玉井區內豐
此處有交通號誌38.9口豐平交路口口豐口豐平交路口1998年7月(農路)
→玉井區口豐
此處有交通號誌39.3豐里平交路口內豐 口豐口豐 內豐平交路口1998年7月 南183線
→玉井區口豐&內豐
此處有交通號誌40.2平交路口不適用不適用平交路口1998年7月(農路)
- 
此處有交通號誌40.9玉豐平交路口口豐
與南183線共線起點
口豐
與南183線共線終點
平交路口1998年7月 南183線
→玉井區口豐
此處有交通號誌41.1玉井平交路口玉井市區
與南183線共線終點
玉井市區
與南183線共線起點
平交路口1998年7月 民權路
→玉井區玉井市區
41 41.80 玉井端 玉井市區
南化 甲仙 左鎮
曾文水庫 梅嶺 南化水庫
公路終點
公路起點直接式1998年7月 台20線⇒ 台3線
→玉井區玉井市區、楠西區、左鎮區、南化區
曾文水庫、梅嶺風景區、南化水庫

隧道

名稱長度竣工日期
走馬瀨隧道350公尺1998年7月 (1998-07)

車道數及速限

路段車道數速限
(km/h)
東行西行雙向
北門交流道~頭社交流道224
頭社交流道~大內十二號橋
大內十二號橋~玉井端

後續計畫

台84線增設橋下道路連通道新建工程

  • 「市道171乙線台鐵橋下道路開闢工程」,道路貫通後為台灣首府大學、國立台南藝術大學、總爺藝文中心及西庄、官田工業區等重要聯結,可提升鄰近大學間及工業區間聯結便利性,機慢車能以橋下道路連通,增進農民進出便利。[9]
  • 另外,「台84線增設橋下道路連通道新建工程(國1至麻豆大排)」,西起國道1號東迄麻豆大排,於台84線橋下兩側增設地方連通道,總長約3.2公里,可提供下營區大埤里、仁里里及西連里等務農民眾通行便利,提升區域產業運輸效能,麻豆大排另設有封閉式防汛道路可連絡南55線與下營南外環道。
  • 「台84線增設橋下道路連通道新建工程(麻豆大排至台19甲段)」,規劃中。
  • 上述工程完工後,北門交流道至渡頭交流道之橋下道路連通道總長為25.5公里。

曾文溪景觀快速道路

  • 升格前台南縣政府規劃從台84線西庄交流道,沿曾文溪北堤岸興建快速道路[10],台17線以西路段與市道173號共構,目前防汛道路也是重要的「替代」快速道路。
  • 曾文溪北岸堤防道路:起點台84線西庄交流道,經麻豆堤防堤頂道路(可聯絡台19甲線)→中山高橋下道路截彎取直→西港堤防道路(區道南40線,可聯絡台19線)→七股堤防道路至市道173號(可聯絡台17線),全線20公里無紅綠燈管制。

相關資訊

相關條目

  • 台灣電影《總舖師》一幕中,配角召喚獸騎機車拋錨、遇到斷橋的取景拍攝地點就在本公路。

參考資料

參考資料

  1. . [2010-10-06]. (原始内容存档于2014-10-06).
  2. . [2014-09-23].
  3. 台74線與台84線封閉式道路長度皆為37.8公里
  4. (PDF). 公路總局圖說公路平台. 交路字第1125002747號. 中華民國交通部. 2023-03-07 [2023-09-07]. (原始内容存档 (PDF)于2023-09-07).
  5. . [2010-10-06]. (原始内容存档于2014-11-06).
  6. . [2014-06-14]. (原始内容存档于2016-04-01).
  7. . [2010-09-25]. (原始内容存档于2015-01-07).
  8. . 公路總局動態新聞網. 2010-07-30 [2010-09-25].
  9. 市道171乙線完工影片
  10. 曾文溪景觀快速道路 (页面存档备份,存于),目前可行路線南40線,可連絡台19線,台19甲線,台84線。

外部連結

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