天河公园站

本站共有三層。地面為黄埔大道、天府路、员村二横路，天河公园、天河区政府及附近建築、地下一層為站廳，地下二層為11号线及21号线月台，地下三层为13号线月台。

地下一层	站廳	售票機、客服中心、商店、警务室、安检设施
地下二层	2 站台	21号线 员村方向（下站：员村）
	岛式站台（卫生间、母婴室）
	4 站台	21号线 备用站台
	3 站台	21号线 备用站台
	岛式站台（卫生间、母婴室）
	1 站台	21号线 增城广场方向（下站：棠东）
		在建换乘平台
地下三层	在建侧式站台
		在建 13号线
	在建岛式站台
		在建 13号线
	在建侧式站台

站厅

天河公园站站厅設有售票機、自动售卡/充值机、客務中心等设施。同时在非付费区南北两侧设有商店。

為了方便乘客進出，目前站厅东侧大部分区域被划分为收费区，收费区内则分别各自设有1台专用电梯、扶手电梯以及楼梯供乘客往返各自方向的站台。

1号站台

2号站台

1号站台的快慢车提示投影

11號線和21號線共用位於地下二層的双岛式站台，位於天河公園西側鄰近天府路地底。两个月台均在月台北端设有卫生间和母婴室[4]。

因本站21號線率先啟用，現時先停靠外侧的1、2號站台，而內側的3、4號站台則作为备用站台。因1、2號站台最终将移交11号线运营，故均为能夠容納8節編組A型車停靠的长度。但21號線自身使用6節編組B型車，因此现时两个站台的屏蔽門均按照6B編組列車安裝，多出來的長度則直接以玻璃板假牆暫時封閉。1、2號站台以及本站至員村站一段亦已預先安裝11號線所需的接觸網。

站线配置方面，11號線和21號線站台北端设两条联络11号线及21号线的单渡线，以及一条供21號線列车需要以本站為終點站调度時站前折返的单渡线，而站台南端的21号线设交叉渡线供列车进行站后折返。

13號線則在地下三層預留一組西班牙式站台，位於天河公園西南角的地底。同時13號線站台東北側，在天河公園人工湖的下方將設有一組雙存車線[5]。

11号线和13号线的联络线亦设于本站东北象限处。

2号站台全景图

4号站台全景图

天河公园站目前设有4个出入口供乘客进出，其中B和E1出入口设有轮椅坡道、专用电梯和盲道[6]。

編號	设施	照片	出口指示	建議前往的目的地
B			黄埔大道中	天府路、员村二横路、天河区工会职工服务中心、广州市员村工人文化宫、广州市第一一三中学（金融城东校区）、天河公园南门、广州阳光酒店、程界村公交车站（西行）
E1			天府路	天河公园西门
E2			天府路	东方三路、天河区人民政府、天府路（地铁天河公园站）公交车站（南行）
F			天府路	天府路（地铁天河公园站）公交车站（北行）
註︰ 設有 |  設有 |  設有 |  設有扶手電梯

2003年的地鐵規劃方案中，當時的14號線沿中山大道行走，途經天河公園東北角附近的上社，並設有車站。後來在2008年方案中，原14號線被拆分，位於天河公園的車站成為拆分重組的環線（8號線）和13號線的換乘站，位置亦移至天府路黃埔大道口，即公園西南角。車站亦因鄰近天河公園，而被直接命名為天河公園站[7]。其後在2010年規劃中，環線改為完全新建，編號亦調整為11號線[8]。車站成為11號線與13號線的其中一個換乘站。

2011年，從原4號線北延段脫胎而成的21號線亦從黃村站延長至本站，以接入11號線及13號線。車站因而成為三線換乘樞紐。

在21號線進一步設計時，考慮到21號線通車時，本站11號線和13號線仍未建成開通，令21號線抵達本站時成為「斷頭路」。故此讓21號線暫時借用11號線的本站至員村一段，令21號線可以與5號線交匯，更好地接入線網。待11號線全線建成前夕，再把該段拆離21號線，歸還給11號線運營[9]。

占用了天河公园内湖的13号线工地（2022年7月）

在天河公园站选址的前期论证中，多个方案曾因对交通和市民影响较大而被地铁公司弃用。地铁公司曾考虑过将车站设置于天府路上，但除占用四条车道加两条人行道外，还要拆除天河区政府、南洋冠盛酒店、广昌楼、新力加油站共20万平方米面积的建築；而如果把车站设置于黄埔大道南侧员村二横路上，则需要完全占用员村二横路，同时还要拆除周边东璟花园、员村新村、员村工人文化宫等多個建築。虽然上述两个方案不会影响天河公园，但将在长达3年的施工期间，对周边道路、经营和市民生活出行造成极为严重的影响。

为了最大限度降低对周边的影响，天河公园站最终设置在天河公园内，并尽量选择将站址放在公园人流相对小的西南角。根据最终方案，地铁施工借用天河公园用地共8.0454万平方米，主要用于天河公园站、天河公园站－棠东站区间的隧道结构施工，以及施工所需的设备摆放和加工场地[2]。施工期间，天河公园有四千余棵大树被挖走，园内景观湖用地亦有部分被占用。地铁公司表示将在施工完成后恢复园内绿地，并将迁回大部分树木[10]。

2018年7月31日，天河公园站主体结构封顶，为全线最后一个封顶车站[11]。2019年12月20日，车站随21号线剩余段开通而启用11/21号线车站部分[1]。2021年4月19日，本站E2口启用[12]

2022年年末疫情期间，本站曾受防控措施影响，于11月26日至11月30日下午暂停服务[13][14]。

2017年12月26日，本站13号线部分及站后折返线破土动工，标志着13号线二期正式拉开工程序幕[3]。2019年3月，本站13号线部分开始第二阶段围蔽施工[15]。2020年9月，车站及换乘通道的主体结构完成封顶[16]。