太多線

太多線(日语:/ Taita sen */?)是一條連結岐阜縣多治見市的多治見站至美濃加茂市的美濃太田站,屬於東海旅客鐵道(JR東海)的鐵路線(地方交通線)。

太多線
進入小泉站的Kiha 75型
日語原名
假名
羅馬字
概覽
營運地點 日本岐阜縣
起點站多治見站
終點站美濃太田站
路線代號
技術數據
路線長度17.8公里
最高速度85公里/小時
正線數目單線
車站數目8個
軌距1,067毫米
電氣化方式非電氣化
閉塞方式單線自動閉塞式
信號系統ATS-PT
使用车型KiHa25型、Kiha 75型
開通營運1918年12月18日
擁有者東濃鐵道→鐵道省→
運輸通信省→運輸省→
日本國有鐵道→
東海旅客鐵道
營運者東海旅客鐵道

此線連結中央本線與高山本線。每小時大約有 1-2 趟列車運行,各站皆停,早晚每14-20分鐘一班。隨着沿線住宅化,已經不再限於線內運行,部份班次在美濃太田站經高山本線直通至岐阜站,成為通勤、通學路線。

白天以KiHa 25型與KiHa75型柴聯車雙車編組運行,為單人操作模式;早晚的通勤時段則是KiHa 75型三到四節車廂編組的列車行駛,有車長協助。

全線由東海鐵道事業本部管轄,包括在IC乘車卡「TOICA」的使用範圍內。此線內只有多治見站與美濃太田站設有自動閘機,但中途站也設有簡易閘機對應。

路線資料

  • 管轄(事業類別):東海旅客鐵道(第一種鐵道事業者)
  • 路線距離(營業距離):17.8公里
  • 軌距:1067毫米
  • 站數:8個(包括起終點站)
    • 若只限屬於太多線的車站,排除屬於中央本線的多治見站與屬於高山本線的美濃太田站[1]則為6個。
  • 複線路段:沒有(全線單線)
  • 電氣化路段:沒有(全線非電氣化)
  • 閉塞方式:單線自動閉塞式
  • 保安裝置:ATS-PT
  • 運轉指令所:東海綜合指令所
  • 最高速度:85公里/小時

車站列表

  • 所有列車停靠所有車站
  • 軌道(全線單線) … ◇、∨、∧:可列車交會,|:不可列車交會
  • 所有車站都位於岐阜縣內
  • 車站編號自2018年3月起引入[2]。
車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間營業距離 累計營業距離 接續路線 軌道 所在地
CI07 多治見 - 0.0 東海旅客鐵道: 中央本線 ∨ 多治見市
CI06 小泉 3.2 3.2   ◇
CI05 根本 1.6 4.8   |
CI04 姬 3.1 7.9   ◇
CI03 下切 1.5 9.4   | 可兒市
CI02 可兒 3.4 12.8 名古屋鐵道: 廣見線(新可兒) ◇
CI01 美濃川合 2.6 15.4   | 美濃加茂市
CI00 美濃太田 2.4 17.8 東海旅客鐵道: 高山本線〈直通往岐阜方向〉
長良川鐵道:越美南線
∧

過去的接續路線

  • 多治見站:笠原線…新多治見站 - 1978年11月1日廢除

舊線

()內是改軌(1928年10月實施)前的營業距離。

多治見站(0.00公里)-野中臨時信號場(1.77公里)-小泉站(2.90公里)-根本站(4.67公里)-大藪口站(7.40公里)-姬站(9.17公里)-田白臨時信號場(11.43公里)-廣見站(11.91公里)

參見

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參考資料

  1. 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB、1998年。ISBN 978-4-533-02980-6。
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