小海線

小海線
	在南阿爾卑斯背後行走的小海線; （2007年11月23日小淵澤－甲斐小泉之間）
日語原名
假名
羅馬字
通稱	八岳高原線
概覽
營運地點	日本山梨縣、長野縣
起點站	小淵澤站
終點站	小諸站
技術數據
路線長度	78.9公里
最高速度	85公里/小時
正線數目	單線
車站數目	31個
軌距	1,067毫米
最大坡度	33 ‰
電氣化方式	非電氣化
使用车型	KiHa 110系、KiHa E200型
開通營運	1915年8月8日
擁有者	東日本旅客鐵道
營運者	東日本旅客鐵道
路線圖

小海線（日语：／^{Koumi sen */?}）是一條連結山梨縣北杜市的小淵澤站與長野縣小諸市的小諸站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（地方交通線）。設有「八岳高原線」（）的愛稱。

正在小海線行駛的

概要

此線的甲斐小泉站至松原湖站間共9個車站（含前述兩站）包辦了JR集團中海拔最高車站的前九名，其中野邊山車站為JR最高的車站，標高1,345公尺；野邊山車站與清里車站間為JR的路線最高點，標高1,375公尺。小海線也是山梨縣內唯一一條非電氣化路線，運行有眾多特別列車。

小淵澤站起往小諸方向1公里的路段由東日本旅客鐵道八王子支社[1]，甲斐小泉站－小諸站間由東日本旅客鐵道長野支社管轄。但是，終點的小諸站置於信濃鐵道的管理下（共同使用站，作為JR的車站視為長野支社管內）。小海線大部分車站的月台上站名標示牌仍維持日本國有鐵道時期的樣式，迥異於現今多數的JR車站。

小淵澤站－野邊山站間根據旅客營業規則列為大都市近郊區間的「東京近郊區間」，小淵澤站、清里站、野邊山站可以使用IC卡乘車券「Suica」[2]。

管轄（事業類別）：東日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）
路段（營業距離）：小淵澤站－小諸站間 78.9公里
軌距1067毫米
站數：31個（包括起終點站）
- 若只限屬於小海線的車站，排除起點屬於中央本線的小淵澤站[3]則為30個。另外，終點的小諸站曾經屬於信越本線[3]，但該線已經移管信濃鐵道，作為JR車站改為屬於小海線。
複線路段：沒有（全線單線）
電氣化路段：沒有（全線非電氣化）
閉塞方式：特殊自動閉塞式（電子符號照查式）
保安裝置：
- ATS-Ps（小淵澤站構內）
- ATS-SN
  - 預計2019年將引入用於地方交通線的ATACS列車控制系統。預定將交會車站以信號、進路控制，列車使用無線電ATS-P實行速度控制[4]。
最高速度：85公里/小時
運轉指令所：長野綜合指令室（CTC）

小海線並沒有電氣化，全線均以柴聯車服務。

（）內以小淵澤站起計的營業距離。

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