東方香港號

東方香港號（英語：）為世界第7大貨櫃輪，且為第三艘裝載量超過20,000 TEU的貨櫃船，由三星重工承製，容量為21413 TEU，打破2017年4月下水的Madrid Maersk所創下的20568 TEU最大容量紀錄（隨後於2019年被MSC Gülsün的23756TEU打破）。其餘6艘姊妹也於同年完工，並陸續投入服務。

位於鹿特丹港的東方香港號
历史
香港
艦名	OOCL Hong Kong
所有者	東方海外貨櫃航運公司
使用者	东方海外货柜航运公司
船籍港	香港
下订日	2015年3月31日
建造者	三星重工
船廠編號	SN2172
動工日	2015年12月24日
下水日	2016年12月31日[1]
命名者	2017年5月12日
獲取日	2017年5月18日
启用	2017年5月18日
標識	无线电台呼号: VRQL9 IMO編號： 9776171 MMSI碼：477333500
目前狀態	服役中
注释	In particulars, Draft refers to Air Draft.
技术数据
艦級	東方G級貨櫃船
噸位	191,422 GT 210,890 DWT 63,279 NT 210.7 TPC（每公分吃水噸數）
全長	399.87米（1,311英尺11英寸）（Loa） 382.96米（1,256英尺5英寸）（Lbp）
全寬	58.80米（192.9英尺）
高度	73.50米（241.1英尺）
吃水	16.00米（52.49英尺）
深度	32.50米（106.6英尺）
動力輸出	79 rpm下 61530 kW 83656 hp
動力來源	MAN-B&W 11G95ME-C9（動力引擎） 壓缸行程：3460 缸內徑：950 B-2-3000（推進器） 推進動力類型：固定螺距
載重	21413 TEU 12798 TEU (14mt) 1500 TEU (Reefers)
注释	[2]

東方香港號經營航線為由上海市出發，經宁波市、厦门市、盐田区、新加坡、苏伊士运河、费利克斯托、鹿特丹、格但斯克、威廉港、菲力斯杜港，再經苏伊士运河、新加坡、香港、盐田区，最終抵達上海，航運週期為77天[3]。