東笠松站

東笠松站（日语：／ Higashi-Kasamatsu eki */?）是位於岐阜縣羽島郡笠松町，名古屋鐵道名古屋本線的車站。

東笠松
廢除前的東笠松站（2005年1月22日）
廢除前的東笠松站（2005年1月22日）
日语名称
 –  –
车站概览
位置 日本岐阜縣羽島郡笠松町
地理坐标35°22′7.9″N 136°45′55.5″E
车站构造
站体类型地面車站
2面2線
历史
启用日期1935年（昭和10年）4月29日
关闭日期2005年（平成17年）1月29日
上下車人次
統計年度		平均每日223人次
1992[1]
邻近车站
上一站 名古屋鐵道 下一站
木曾川堤
0.6km
往豐橋
 名古屋本線
已關閉
距離豐橋94.5km
 笠松
0.6km
往名鐵岐阜
备注
無人車站

此站曾經是名古屋本線於岐阜縣最南的車站。通常只有普通列車停靠。由於客量減少，此站於2005年（平成17年）1月29日廢除。

車站構造

車站為地面車站（建於路堤上），設有2面2線的相對式月台。月台可容納4卡車廂，6卡編成的列車停靠此站時，後方2卡車廂會實施選擇性車門操作。此站沒有顯眼的站房，為一座無人車站。當舉行「笠松川節」的煙花大會時，笠松站的站務員會臨時前往此站當值。

站內設有半徑只有300米的急彎。在車站廢除後，現時所有列車的限速為65 km/h（上行名鐵名古屋方向）和70 km/h（下行名鐵岐阜方向）。此站也是鐵路攝影熱點。

配線圖
東笠松站 站內配線略圖
←
一宮、
名古屋方向 		東笠松站 站內配線略圖 →
岐阜方向
图例
参考文献：[2]


車站周邊

車站東邊設有木曾川。在春季可以於車站附近看到櫻花樹。在營業時代，此站是笠松競馬場最近的鐵路車站。當舉行賽馬日時，優等列車會臨時停靠此站。

使用狀況
  • 在《》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為223人，除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第314，名古屋本線（61站）中排名第61[1]。

根據《岐阜縣統計書》和《笠松町統計書》各號。以下為一年乘車人次，一年上下車人次和一日平均上下車人次變化：

乘車人次，上下車人次變化
年一年總計一日平均
上下車人次		參考資料
乘車人次上下車人次
1955（昭和30）年度412588823966[3]
1956（昭和31）年度392476783940[4]
1957（昭和32）年度381458760049[5]
1958（昭和33）年度368791730755[6]
1959（昭和34）年度333648664140[7]
1960（昭和35）年度328681658888[8]
1961（昭和36）年度318455637271[9]
1962（昭和37）年度294123589605[10]
1963（昭和38）年度260940522015[11]
1964（昭和39）年度238292476360[12]
1965（昭和40）年度214253428463[13]
1966（昭和41）年度195301388874[14]
1967（昭和42）年度156444311160[15]
1968（昭和43）年度126921253382[16]
1969（昭和44）年度105222[17]
1970（昭和45）年度89000[18]
1971（昭和46）年度96000[19]
1972（昭和47）年度97000[20]
1973（昭和48）年度
1974（昭和49）年度
1975（昭和50）年度
1976（昭和51）年度
1977（昭和52）年度
1978（昭和53）年度
1979（昭和54）年度
1980（昭和55）年度
1981（昭和56）年度
1982（昭和57）年度
1983（昭和58）年度
1984（昭和59）年度
1985（昭和60）年度
1986（昭和61）年度
1987（昭和62）年度
1988（昭和63）年度
1989（平成元）年度
1990（平成02）年度
1991（平成03）年度
1992（平成04）年度
1993（平成05）年度
1994（平成06）年度
1995（平成07）年度61525170[21]
1996（平成08）年度59994165[21]
1997（平成09）年度57871161[21]
1998（平成10）年度53075145[22]
1999（平成11）年度46219127[22]
2000（平成12）年度43450121[22]
2001（平成13）年度42608117[23]
2002（平成14）年度42251117[23]
2003（平成15）年度39159109[23]
2004（平成16）年度30635102[24]

斜體的値以千人為單位（以千人為單位四捨五入）

歷史
  • 1935年（昭和10年）4月29日 - 車站啟用。
  • 1969年（昭和44年）10月1日 - 成為無人車站[25]。
  • 2005年（平成17年）1月29日 - 車站廢除。

相鄰車站

所屬路線與相鄰車站取自營業時代。

名古屋鐵道
名古屋本線
■特急・■急行
通過
■普通
木曾川堤－東笠松－笠松

注腳
  1. 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. . 名古屋鐵道. 1994: 651–653.
  2. 電氣車研究會，《鐵道畫刊》通卷第473號 1986年12月 臨時增刊號 「特集 - 名古屋鉄道」，附圖「名古屋鐵道路線略圖」
  3. 岐阜縣総務部統計課（編）《岐阜縣統計書 昭和30年》、岐阜縣、1957年、10 運輸・通信 （页面存档备份，存于）
  4. 岐阜縣総務部統計課（編）《岐阜縣統計書 昭和31年》、岐阜縣、1958年、11 運輸・通信 （页面存档备份，存于）
  5. 岐阜縣総務部統計課（編）《岐阜縣統計書 昭和32年》、岐阜縣、1959年、12 運輸・通信 （页面存档备份，存于）
  6. 岐阜縣総務部統計課（編）《岐阜縣統計書 昭和33年》、岐阜縣、1960年、12 運輸・通信 （页面存档备份，存于）
  7. 岐阜縣総務部統計課（編）《岐阜縣統計書 昭和34年》、岐阜縣、1961年、12 運輸・通信 （页面存档备份，存于）
  8. 岐阜縣総務部統計課（編）《岐阜縣統計書 昭和35年》、岐阜縣、1962年、12 運輸・通信 （页面存档备份，存于）
  9. 岐阜縣総務部統計課（編）《岐阜縣統計書 昭和36年》、岐阜縣、1963年、12 運輸・通信 （页面存档备份，存于）
  10. 岐阜縣企画管理部統計課（編）《岐阜縣統計書 昭和37年》、岐阜縣、1964年、12 運輸・通信 （页面存档备份，存于）
  11. 岐阜縣企画管理部統計課（編）《岐阜縣統計書 昭和38年》、岐阜縣、1965年、12 運輸・通信 （页面存档备份，存于）
  12. 岐阜縣企画管理部統計課（編）《岐阜縣統計書 昭和39年》、岐阜縣、1966年、269頁
  13. 岐阜縣企画管理部統計課（編）《岐阜縣統計書 昭和40年》、岐阜縣、1967年、275頁
  14. 岐阜縣企画部統計課（編）《岐阜縣統計書 昭和41年》、岐阜縣、1968年、255頁
  15. 岐阜縣企画部統計課（編）《岐阜縣統計書 昭和42年》、岐阜縣、1969年、85頁
  16. 岐阜縣企画開発部統計課（編）《岐阜縣統計書 昭和43年》、岐阜縣、1970年、277頁
  17. 岐阜縣企画開発部統計課（編）《岐阜縣統計書 昭和44年》、岐阜縣、1971年、11 運輸・通信 （页面存档备份，存于）
  18. 岐阜縣企画開発部統計課（編）《岐阜縣統計書 昭和45年》、岐阜縣、1972年、11 運輸・通信 （页面存档备份，存于）
  19. 岐阜縣企画部統計課（編）《岐阜縣統計書 昭和46年》、岐阜縣、1973年、280頁
  20. 岐阜縣企画部統計課（編）《岐阜縣統計書 昭和48年》、岐阜縣、1974年、11 運輸・通信 （页面存档备份，存于）
  21. 笠松町役場企画調整課（編）《笠松町統計書 平成10年版》、笠松町役場、1999年、53頁
  22. 笠松町役場企画環境経済部企画課（編）《笠松町統計書 平成13年版》、笠松町役場、2002年、52頁
  23. 笠松町役場企画環境経済部企画課（編）《笠松町統計書 平成16年版》、笠松町役場、2005年、56頁
  24. 笠松町役場企画環境経済部企画課（編）《笠松町統計書 平成19年版》、笠松町役場、2008年、64頁
  25. 名古屋鉄道広報宣伝部（編）. . 名古屋鉄道. 1994: 867.

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