柏之葉校園站

柏之葉校園站，或稱柏葉校園站[1]（日语：／ Kashiwanoha-Kyanpasu eki */?）是位於日本千葉縣柏市若柴，屬於首都圈新都市鐵道筑波快線的鐵路車站。車站編號是TX13。设计师为渡边诚。

柏之葉校園站
站舍（2009年9月13日）
站舍（2009年9月13日）
日语名称
 –  –
车站概览
位置 日本千葉縣柏市若柴174
地理坐标35°53′35.91″N 139°57′9.14″E
车站构造
站体类型高架車站
2面2線
历史
启用日期2005年（平成17年）8月24日
上車人次
統計年度		平均每日15,451人次（不含下車乘客）
2016年
邻近车站
上一站 首都圈新都市鐵道 下一站
流山大鷹之森
TX12
3.5km
往秋葉原
 筑波快線
TX13
距離秋葉原30.0km
 柏田中
TX14
2.0km
往筑波
站西口

歷史
  • 2003年（平成15年）7月23日，开始建筑施工[2]。10月8日，确定柏之葉校園（日语：）的命名[3]。
  • 2005年（平成17年）8月24日 - 開業[4]。
  • 2014年，日本首个环保型城市“柏之叶智能城市”正式启动，该智能城市由三井不动产公司以筑波快线的柏之叶校园站为中心，投资约1000亿日元[5]，建立可灵活调配太阳能发电和蓄电社区[6]，供应中心街区和商业设施的太阳能电力，以及写字楼、假日供应给商业设施，并在灾害发生时优先供电给住宅区等[7]。

車站結構

對向式月台2面2線的高架車站。

月台配置
柏之葉校園站月台
月台路線目的地
1 筑波快線 守谷、筑波方向
2 流山大鷹之森、北千住、秋葉原方向

使用情況

2016年度的1日平均上車人次為15,451人[8]。開業以來的1日平均上車人次推移如下表。

年度 1日平均
上車人次		 來源
2005年（平成17年） 3,916 [9]
2006年（平成18年） 6,795 [10]
2007年（平成19年） 9,106 [11]
2008年（平成20年） 10,136 [12]
2009年（平成21年） 11,010 [13]
2010年（平成22年） 11,677 [14]
2011年（平成23年） 12,152 [15]
2012年（平成24年） 12,744 [16]
2013年（平成25年） 13,974 [17]
2014年（平成26年） 14,320
2015年（平成27年） 14,996
2016年（平成28年） 15,451

相鄰車站
首都圈新都市鐵道
筑波快線
■快速
通過
■通勤快速、■區間快速
流山大鷹之森（TX12）－柏之葉校園（TX13）－守谷（TX15）
■普通
流山大鷹之森（TX12）－柏之葉校園（TX13）－柏田中（TX14）

參考資料
  1. (PDF). [2018-09-05]. （原始内容存档 (PDF)于2019-08-12）.
  2. . 千葉日報 (千葉日報社). 2003-07-24: 朝刊 16.
  3. . 千葉日報 (千葉日報社). 2003-10-09: 朝刊 16.
  4. . 千葉日報 (千葉日報社). 2005-08-25: 朝刊 1,4,15.
  5. 吴维海著. . 北京：中国计划出版社. 2016.04: 315. ISBN 9787518203741.
  6. （日）诸住哲监修；胡波译；周意诚校. . 北京：中国电力出版社. 2015.09: 148. ISBN 978-7-5123-6971-9.
  7. 吴维海著. . 北京：中国金融出版社. 2015.05: 351. ISBN 978-7-5049-7886-8.
  8. . [2018-04-15]. （原始内容存档于2018-05-02）.
  9. 千葉県統計年鑑（平成18年） （页面存档备份，存于）
  10. 千葉県統計年鑑（平成19年） （页面存档备份，存于）
  11. 千葉県統計年鑑（平成20年） （页面存档备份，存于）
  12. . [2018-04-15]. （原始内容存档于2017-08-30）.
  13. . [2018-04-15]. （原始内容存档于2017-08-30）.
  14. . [2018-04-15]. （原始内容存档于2017-08-30）.
  15. . [2018-04-15]. （原始内容存档于2017-08-30）.
  16. . [2018-04-15]. （原始内容存档于2017-08-30）.
  17. . [2018-04-15]. （原始内容存档于2017-08-11）.

參見
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外部連結
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