海濱幕張站
海濱幕張站(日语:/ Kaihin-makuhari eki */?)是位於日本千葉縣千葉市美濱區篊野二丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)京葉線的鐵路車站。車站編號是JE 14。
| 海濱幕張站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|  海濱幕張車站南口(攝於2013年12月1日) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| – – | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本千葉縣千葉市美濱區篊野二丁目110 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°38′54.01″N 140°2′30.83″E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 高架車站 | ||||||||||
| 2面4線 | |||||||||||
| 其他 | |||||||||||
| 电报码 | カヒ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1986年(昭和61年)3月3日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日65,377[1]人次(不含下車乘客) 2016年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 設有綠色窗口 | |||||||||||

北口(2019年3月)
概要
    
該站堪稱幕張新都心的玄關,車站附近有很多商務樓、酒店、 購物中心。車站南側有幕張展覽館及千葉海洋球場等休閒設施,逢有重大展覽活動及棒球比賽時乘客較多。
該站是自武藏野線直通的列車(包括「下總」號)於千葉縣的終點站,因而在站可乘坐武藏野線的直通列車和京葉線列車。但直通該站的列車並不於早晚通勤時間以外的早晨、白天、深夜運行,因而需要在南船橋車站或市川鹽濱車站換乘。 2002年12月1日時刻表修改之前曾在白天也設有直通列車,但隨著京葉快速南船橋停車而廢止。
車站構造
    
車站為高架車站,設有2面4線的島式月台。車站設有綠色窗口(營業時間7:00-20:00)、指定席售票機、自動售票機、自動檢票機、自動精算機。
使用情況
    
2019年(令和元年)度的1日平均上車人次為68,111人。 在京葉線的經停車站中次於新木場站、舞濱站之後排名第3,千葉市內的車站中位於千葉車站之後排名第2位(JR東日本中排名第68位)。另外在單獨路線車站來說是縣內第1位(若將舞濱站視為單獨站則為第2位)。乘客數每年均有增加,2007年度超過5萬人,2011年度超過新浦安車站。
近年的1日平均上車人次的推移如下表。
| 年度 | 1日平均 上車人次 | 來源 | 
|---|---|---|
| 1985年(昭和60年) | [備考 1]554 | [* 1] | 
| 1986年(昭和61年) | 747 | [* 2] | 
| 1987年(昭和62年) | 914 | [* 3] | 
| 1988年(昭和63年) | 1,843 | [* 4] | 
| 1989年(平成元年) | 7,150 | [* 5] | 
| 1990年(平成2年) | 15,400 | [* 6] | 
| 1991年(平成3年) | 19,445 | [* 7] | 
| 1992年(平成4年) | 23,024 | [* 8] | 
| 1993年(平成5年) | 29,764 | [* 9] | 
| 1994年(平成6年) | 31,970 | [* 10] | 
| 1995年(平成7年) | 33,553 | [* 11] | 
| 1996年(平成8年) | 32,362 | [* 12] | 
| 1997年(平成9年) | 34,302 | [* 13] | 
| 1998年(平成10年) | 33,219 | [* 14] | 
| 1999年(平成11年) | 35,766 | [* 15] | 
| 2000年(平成12年) | [JR 1]38,056 | [* 16] | 
| 2001年(平成13年) | [JR 2]41,730 | [* 17] | 
| 2002年(平成14年) | [JR 3]43,054 | [* 18] | 
| 2003年(平成15年) | [JR 4]43,662 | [* 19] | 
| 2004年(平成16年) | [JR 5]44,403 | [* 20] | 
| 2005年(平成17年) | [JR 6]48,813 | [* 21] | 
| 2006年(平成18年) | [JR 7]49,561 | [* 22] | 
| 2007年(平成19年) | [JR 8]53,366 | [* 23] | 
| 2008年(平成20年) | [JR 9]52,795 | [* 24] | 
| 2009年(平成21年) | [JR 10]53,022 | [* 25] | 
| 2010年(平成22年) | [JR 11]52,397 | [* 26] | 
| 2011年(平成23年) | [JR 12]53,722 | [* 27] | 
| 2012年(平成24年) | [JR 13]55,681 | [* 28] | 
| 2013年(平成25年) | [JR 14]59,515 | [* 29] | 
| 2014年(平成26年) | [JR 15]61,112 | [* 30] | 
| 2015年(平成27年) | [JR 16]63,225 | [* 31] | 
| 2016年(平成28年) | [JR 17]65,377 | [* 32] | 
| 2017年(平成29年) | [JR 18]67,572 | [* 33] | 
| 2018年(平成30年) | [JR 19]68,378 | |
| 2019年(令和元年) | [JR 20]68,111 | 
- 備註
- 1986年3月3日開業。開業日から同年3月31日までの計29日間を集計したデータ。
歷史
    
該站在京葉線修築至東京車站實現全線通車之前,快速列車並不在該站停車。後隨著幕張新都心的發展,現在是京葉線的經停車站中,唯一一個特急列車停車車站。
其他
    
    
相鄰車站
    
    
參考資料
    
- . JR東日本. (原始内容存档于2001-05-06).
使用情況
    
- JR東日本的2000年度以後的上車人次
- 各駅の乗車人員(2000年度) (页面存档备份,存于) - JR東日本
- 各駅の乗車人員(2001年度) (页面存档备份,存于) - JR東日本
- 各駅の乗車人員(2002年度) (页面存档备份,存于) - JR東日本
- 各駅の乗車人員(2003年度) (页面存档备份,存于) - JR東日本
- 各駅の乗車人員(2004年度) (页面存档备份,存于) - JR東日本
- 各駅の乗車人員(2005年度) (页面存档备份,存于) - JR東日本
- 各駅の乗車人員(2006年度) (页面存档备份,存于) - JR東日本
- 各駅の乗車人員(2007年度) (页面存档备份,存于) - JR東日本
- 各駅の乗車人員(2008年度) (页面存档备份,存于) - JR東日本
- 各駅の乗車人員(2009年度) (页面存档备份,存于) - JR東日本
- 各駅の乗車人員(2010年度) (页面存档备份,存于) - JR東日本
- 各駅の乗車人員(2011年度) (页面存档备份,存于) - JR東日本
- 各駅の乗車人員(2012年度) (页面存档备份,存于) - JR東日本
- 各駅の乗車人員(2013年度) (页面存档备份,存于) - JR東日本
- 各駅の乗車人員(2014年度) (页面存档备份,存于) - JR東日本
- 各駅の乗車人員(2015年度) (页面存档备份,存于) - JR東日本
- 各駅の乗車人員(2016年度) (页面存档备份,存于) - JR東日本
- 各駅の乗車人員(2017年度) (页面存档备份,存于) - JR東日本
- 各駅の乗車人員(2018年度) (页面存档备份,存于) - JR東日本
- 各駅の乗車人員(2019年度) (页面存档备份,存于) - JR東日本
- 千葉縣統計年鑑
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- 千葉県統計年鑑(平成3年) 的存檔,存档日期2016-08-26.
- 千葉県統計年鑑(平成4年) 的存檔,存档日期2016-08-26.
- 千葉県統計年鑑(平成5年) 的存檔,存档日期2016-08-26.
- 千葉県統計年鑑(平成6年) 的存檔,存档日期2016-08-26.
- 千葉県統計年鑑(平成7年) 的存檔,存档日期2016-08-26.
- 千葉県統計年鑑(平成8年) 的存檔,存档日期2016-08-26.
- 千葉県統計年鑑(平成9年) 的存檔,存档日期2016-08-26.
- 千葉県統計年鑑(平成10年) 的存檔,存档日期2016-08-26.
- 千葉県統計年鑑(平成11年) 的存檔,存档日期2016-08-26.
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- 千葉県統計年鑑(平成18年) 的存檔,存档日期2016-08-26.
- 千葉県統計年鑑(平成19年) 的存檔,存档日期2016-08-26.
- 千葉県統計年鑑(平成20年) 的存檔,存档日期2017-08-30.
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