澳門巴士25B路線
澳門巴士25B路線是由新福利經營,往返關閘和橫琴澳方口岸的巴士路線。
| 澳門巴士25B路線 | |
|---|---|
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| 澳門新福利公共汽車有限公司 | |
| 北安車廠 | |
| 使用車輛 | 蘇州金龍KLQ6106GHEV 蘇州金龍KLQ6106GHEV1 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4 |
| 日 | 2008年12月7日 |
| 類型 | 雙向線 |
| 關閘總站 | |
| 途經 | 逸園賽狗場、美副將大馬路、水坑尾、亞馬喇前地、嘉樂庇總督大橋、澳門運動場、澳門威尼斯人、新濠天地、美獅美高梅、澳門鏡湖護理學院、蓮花大橋 |
| 途經 | 蓮花大橋、新濠影匯、澳門銀河、花城公園、嘉樂庇總督大橋、亞馬喇前地、何賢公園、羅理基博士大馬路、水坑尾、高士德、白朗古將軍馬路、菜園涌邊街 |
| 橫琴澳方口岸 | |
| 55分鐘 | |
| 時間 | 06:00-01:00 |
| 星期一至六: 尖峰6-8分鐘 離峰8-15分鐘 星期日及公眾假期: 8-15分鐘 | |
| 澳門幣6元 | |
| 相关 | |
| 競爭交通 | 25、102X █ 氹仔線:蓮花站-運動場站 |
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| 本線客流量在澳門排名為第二名 | |
簡介及歷史
25X路線
- 2008年12月7日起,配合交通事務局實施第一階段巴士路線調整,本線開設,往返關閘總站至科技大學,由澳巴營運,是澳巴第一條X線,定位為「25短線」。服務時間為06:30-19:30,班距8-16分鐘。[1][2]
- 2009年1月20日,配合道路開闢,本線取消停靠「路氹連貫公路/科技大學」站,同時增設停靠臨時站(即現時「望德聖母灣馬路/連貫公路」站)。[3]
- 2010年12月8日,“高士德大馬路下水道重整工程”動工,本線往氹仔不經高士德大馬路,改經美副將大馬路,取消停靠「高士德/連勝」、「高士德/大西洋銀行」站,新增停靠「市政狗房」臨時站、「望廈炮台」站及「愉景花園」臨時站。[4][5]
- 2011年8月1日,本線改由新福利營運,調整服務時間為06:30-23:00,班距8-10分鐘。
- 2011年8月4日,本線延伸至蓮花圓形地。
- 2011年8月28日,本線新增停靠「史伯泰/麗景灣」站。[7]
- 2011年12月10日,配合巴士站分流,本線取消停靠「高士德/紅街市」站。[8]
- 2012年6月1日,本線新增停靠「連貫公路/金沙城中心」站。[9]
- 2014年3月15日,配合巴士站分流,本線取消停靠「氹仔花城」站。[11]
- 2014年12月18日,配合關閘邊檢大樓實行新通關安排,調整本線服務時間為06:06-01:00,班距8-12分鐘。
- 2015年2月16日,本線用車由中巴調整為大巴。[12]
- 2016年1月16日,調整本線服務時間為06:00-01:00,班距為6-12分鐘。[13]
- 2016年3月19日,配合新行車安排,本線取消停靠「提督馬路/白朗古」站。[14]
- 2016年5月7日,配合工程,本線取消停靠運動場道站。
- 2016年9月24日:[15]
- 「孫逸仙馬路/三家村」站與「泉亮花園」站合併,並分別命名為「泉亮花園」站和「泉裕豪庭」站,改停靠「泉裕豪庭」站。
- 「亞利雅架前地」站與「寶龍花園」站合併,並命名為「百利寶花園」站。
- 2016年10月9日,配合氹仔運動場圓形地及周邊道路恢復,本線恢復停靠「澳門運動場」站、「運動場圓形地」臨時站。[16]
- 2016年11月18日,因應路面實際情況及客況,安排本線的部分班次以跳站形式運行,將由關閘總站開出後跳站至“白朗古/跑狗場”站或“市政狗房”站。[17]
25B路線
- 2018年4月21日,為配合實施巴士新收費,本線編號改為25B。[21]
- 2018年7月15日,取消停靠「奧林匹克游泳館圓形地」站。
- 2018年7月21日,恢復停靠「運動場/賽馬會」站(原名:運動場道)。
- 2018年9月29日,“路氹新城-1”站改名為“永進馬路/美獅美高梅”。[23]
- 2019年5月18日,配合建設發展辦公室重整,取消“奧林匹克游泳館”巴士站。
- 2019年7月27日起,多個巴士站開始改名:
- “十月一日前地”站改名為“十月一號前地”
- “運動場圓形地”站改名為“運動場/體育中心”
- 2019年7月31日,熱帶風暴"韋帕"襲澳,澳門氣象局一度發出八號風球,大批訪澳旅客滯留於港珠澳大橋澳門邊檢大樓及亞馬喇前地一帶,交通事務局緊急開辦特班車疏導旅客直至翌日凌晨1點。由於跨海大橋在八號風球期間封閉,特班車路線往返關閘和亞馬喇前地。[24]
- 2020年3月12日起,“水坑尾街”改名為“水坑尾/天神巷”。[25]
- 2020年4月11日,新增停靠「離島醫療綜合體護理學院」臨時站。
- 2020年4月18日,亞馬喇前地整治土建工程完工,取消停靠「葡京酒店」站。
- 2020年6月24日,「離島醫療綜合體護理學院」臨時站調整為永久站,並命名為“仁德大馬路”站。
- 2020年6月30日,“仁德大馬路”站更名為“仁德大馬路/護理學院”。
- 2021年1月9日起,取消停靠「蓮花大橋」站。[26]
- 2021年11月13日起,本線加密班次。
- 2021年11月15日起,本線增加特班車,除疏導路氹連貫公路一帶每日跨境通勤的乘客,同時更有利舒緩本線前往澳門市區的客流。[27]
- 2021年11月27日起,改停靠「排角/銀河」站增設的分流站。[28]
- 2022年6月20日至6月25日,因應北京街鋪路工程,暫不停靠“北京街/假日酒店”。[29]
- 2022年6月23日至12月31日,因應羅理基博士大馬路行人天橋優化工程,暫不停靠“治安警察局”。[30]
- 2022年7月18日至7月22日,因宣佈延長“相對靜止管理”措施,本線維持上述措施。[32]
- 2022年7月23日起,因“相對靜止管理”結束,本線恢復營運。[33]
- 2024年4月7日,取消停靠“氹仔大中華廣場”站,新增停靠“泉澧花園”站。[40]
本線特色
- 本線雖被定義為「澳氹線」,但其中一站「澳門鏡湖護理學院」站位於路環區,是眾多澳氹線中其中一條有中途站設於路環區的路線。
使用車輛
澳巴時期
- 五洲龍FDG6920BG
- 豐田Coaster
新福利時期
- 2022年12月27日前:
- 2022年12月27日起:
- 蘇州金龍KLQ6108GQ30
- 蘇州金龍KLQ6108GQ28
- 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
- 2023年2月1日起:
- 蘇州金龍KLQ6108GQ30
- 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
- 蘇州金龍KLQ6108GQE5
- 蘇州金龍KLQ6106GHEV
- 2023年5月1日起:
- 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
- 蘇州金龍KLQ6108GQE5
- 蘇州金龍KLQ6106GHEV
- 2023年12月9日起:
- 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
- 蘇州金龍KLQ6106GHEV
- 蘇州金龍KLQ6106GHEV1
電牌
往路氹方向
- 2020年8月18日前,中文頭牌顯示為:蓮花圓形地
- 2020年8月18日後,中文頭牌更改為:橫琴澳方口岸
往澳門方向
- 2017年8月23日前,中文頭牌顯示為:關閘
- 2018年2月3日前,中文頭牌更改為:街總服務大樓
- 2018年4月4日前,中文頭牌更改為:菜園涌邊街
- 2018年12月15日前,中文頭牌更改為:牧場街(近關閘)
- 2018年12月15日後,中文頭牌更改為:關閘
路線資料
路線停站
| 25B | 關閘 ↔ 橫琴澳方口岸 | |||||
| 序號 | 往程 | 返程 | ||||
| 站號 | 站名 | 輕軌站/出入境口岸 | 站號 | 站名 | 輕軌站/出入境口岸 | |
| 1 | M1/16 | 關閘總站 | T560/1 | 橫琴澳方口岸 |
| |
| 2 | M63 | 紀念孫中山公園 | T372 | 蓮花路/新濠影匯 | ||
| 3 | M5 | 街總社區服務大樓 | T360 | 連貫公路/新濠影匯 | ||
| 4 | M31 | 白朗古/跑狗場 | T376/2 | 連貫公路/巴黎人 | ||
| 5 | M271 | 市政狗房 | T363/2 | 連貫公路/威尼斯人 | ||
| 6 | M105 | 望廈炮台 | T367 | 望德聖母灣馬路/連貫公路 | ||
| 7 | M272 | 愉景花園 | T365/1 | 排角/銀河 | ||
| 8 | M61/2 | 二龍喉公園 | T361 | 運動場/賽馬會 | ||
| 9 | M73/1 | 得勝花園 | T325/2 | 華寶花園 | ||
| 10 | M270/1 | 塔石體育館 | T339/2 | 花城公園 | ||
| 11 | M153/2 | 水坑尾/公共行政大樓 | T311/1 | 百利寶花園 | ||
| 12 | M173/2 | 約翰四世大馬路 | T308/1 | 氹仔電訊 | ||
| 13 | M172/13 | 亞馬喇前地 | T300 | 史伯泰/盧廉若 | ||
| 14 | T403 | 史伯泰/麗景灣 | T330/1 | 蘇利安圓形地 | ||
| 15 | T304 | 氹仔大中華廣場 | M172/16 | 亞馬喇前地 | ||
| 16 | T310/1 | 泉裕豪庭 | M160/1 | 十月一號前地 | ||
| 17 | T368 | 奧林匹克大馬路 | M158/1 | 北京街/假日酒店 | ||
| 18 | T324/2 | 澳門運動場 | M243 | 何賢公園 | ||
| 19 | T347 | 運動場/體育中心 | M157/1 | 治安警察局 | ||
| 20 | T364/2 | 望德聖母灣馬路/軍營 | M144/2 | 水坑尾/天神巷 | ||
| 21 | T366 | 望德聖母灣馬路/紅樹林 | M76/2 | 盧廉若公園 | ||
| 22 | T375 | 連貫公路/新濠天地 | M84/1 | 高士德/培正 | ||
| 23 | T414 | 永進馬路/美獅美高梅 | M91 | 高士德/亞利鴉架街 | ||
| 24 | T415 | 路氹新城 | M19 | 白朗古將軍馬路 | ||
| 25 | C700 | 澳門鏡湖護理學院 | M4/2 | 鄭觀應公立學校 | ||
| 26 | T385 | 蓮花路/蓮花圓形地-1 | M1/16 | 關閘總站 | ||
| 27 | T355/2 | 蓮花路停車場 | ||||
| 28 | T560/1 | 橫琴澳方口岸 |
|
|||
賽車期間路線停站
| 25B | 關閘 ↔ 橫琴澳方口岸 | |||
| 序號 | 往程 | 返程 | ||
| 站號 | 站名 | 站號 | 站名 | |
| 1 | M1 | 關閘總站 | T560 | 橫琴澳方口岸 |
| 2 | M63 | 紀念孫中山公園 | T372 | 蓮花路/新濠影匯 |
| 3 | M5 | 街總社區服務大樓 | T360 | 連貫公路/新濠影匯 |
| 4 | M31 | 白朗古/跑狗場 | T376 | 連貫公路/巴黎人 |
| 5 | M271 | 市政狗房 | T363 | 連貫公路/威尼斯人 |
| 6 | M105 | 望廈炮台 | T367 | 望德聖母灣馬路/連貫公路 |
| 7 | M272 | 愉景花園 | T365 | 排角/銀河 |
| 8 | M61 | 二龍喉公園 | T361 | 運動場/賽馬會 |
| 9 | M73 | 得勝花園 | T325 | 華寶花園 |
| 10 | M270 | 塔石體育館 | T339 | 花城公園 |
| 11 | M153 | 水坑尾/公共行政大樓 | T331 | 百利寶花園 |
| 12 | M173 | 約翰四世大馬路 | T308 | 氹仔電訊 |
| 13 | M172 | 亞馬喇前地 | T300 | 史伯泰/盧廉若 |
| 14 | T403 | 史伯泰/麗景灣 | T330 | 蘇利安圓形地 |
| 15 | T304 | 氹仔大中華廣場 | M172 | 亞馬喇前地 |
| 16 | T310 | 泉裕豪庭 | M261 | 約翰四世大馬路/馬統領街 |
| 17 | T368 | 奧林匹克大馬路 | M144 | 水坑尾/天神巷 |
| 18 | T324 | 澳門運動場 | M76 | 盧廉若公園 |
| 19 | T347 | 運動場/體育中心 | M84 | 高士德/培正 |
| 20 | T364 | 望德聖母灣馬路/軍營 | M91 | 高士德/亞利鴉架街 |
| 21 | T366 | 望德聖母灣馬路/紅樹林 | M19 | 白朗古將軍馬路 |
| 22 | T375 | 連貫公路/新濠天地 | M4 | 鄭觀應公立學校 |
| 23 | T414 | 永進馬路/美獅美高梅 | M1 | 關閘總站 |
| 24 | T415 | 路氹新城 | ||
| 25 | C700 | 仁德大馬路/護理學院 | ||
| 26 | T385 | 蓮花路/蓮花圓形地-1 | ||
| 27 | T355 | 蓮花路停車場 | ||
| 28 | T560 | 橫琴澳方口岸 | ||
- 粗體字為大賽車期間臨時停靠站點
客量
根據2020年公報,本線在2019年度尖峰時段共開出47,374班次,乘車人次為6,329,917人次,平均每班接載133.6人次。
本線分流路線
交通事故
- 2022年10月28日,上午8時20分許,一輛新福利25B路線大巴在荷蘭園大馬路近中國銀行涉及與私家車相撞的交通意外,無人受傷,據澳門日報報導,事發時,正值上學、返工高峰時段,現場一帶車流量眾多,因而引致由水坑尾往荷蘭園大馬路方向的交通擠塞。直至交通警員處理後,肇事兩車駛離,現場一帶交通逐漸回復正常。[41]
爭議及批評
澳巴25X路線巴士指示不清
2009年,有居民表示,25X路線來回經亞馬喇前地站,往科大時的停E車道,往關閘總站的停C車道。但往關閘總站方向的巴士停C車道後,如要離開轉乘站,必須再經E車道才可離開,但巴士車頭路線顯示屏同時顯示“關閘”和“科大”,令E車道候車的人經常誤以為司機“飛站”。批評為何25X顯示屏不能像其他路線,清楚指出前往地點。[42]
新福利25B路線延伸至橫琴澳方口岸後
圖片集
25X路線時期
Dennis Dart SLF
Dennis Dart SLF
蘇州金龍KLQ6101GE3
蘇州金龍KLQ6101GE3
蘇州金龍KLQ6108GQ30
蘇州金龍KLQ6108GQ28
蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
25B路線時期
蘇州金龍KLQ6108GQ28
蘇州金龍KLQ6108GQ30
蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
蘇州金龍KLQ6108GQE5
蘇州金龍KLQ6108GQE5
蘇州金龍KLQ6108GQE5
蘇州金龍KLQ6108GQE5
蘇州金龍KLQ6109GQ
蘇州金龍KLQ6106GHEV
蘇州金龍KLQ6106GHEV
蘇州金龍KLQ6106GHEV1
蘇州金龍KLQ6106GHEV1
蘇州金龍KLQ6106GHEV1
參考資料
- . 澳門特別行政區新聞局. 2008年12月1日.
- . 澳門特別行政區新聞局. 2008年12月6日.
- . 交通事務局. 2009年1月19日 [2015年2月13日]. (原始内容存档于2015年2月13日).
- . 交通事務局. 2010年12月1日.
- . 澳門特別行政區新聞局. 2010年12月8日.
- . 交通事務局. 2011年6月4日 [2016年5月6日]. (原始内容存档于2016年6月2日).
- . 交通事務局. 2011年8月23日 [2016年5月6日]. (原始内容存档于2016年6月2日).
- . 交通事務局. 2011年12月10日 [2016年5月6日]. (原始内容存档于2016年6月2日).
- . 交通事務局. 2012年5月31日 [2016年5月6日]. (原始内容存档于2016年6月2日).
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- . 交通事務局. 2016-10-07 [2016-10-08]. (原始内容存档于2016-10-09).
- . 交通事務局. 2016-11-17 [2016-11-18]. (原始内容存档于2016-11-18).
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- . 2018-03-29.
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- . 交通事務局. 澳門特別行政區政府入口網站. 2018-04-25 [2018-04-25].
- . 澳門特別行政區政府入口網站 (交通事務局). 2018-09-27 [2018-09-27] (中文(繁體)).
- . [2019-08-01]. (原始内容存档于2020-01-29).
- . 交通事務局. 2020-03-11 [2020-03-11]. 原始内容存档于2020-09-28.
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- . 澳門特別行政區政府入口網站 (交通事務局). 澳門特別行政區新聞局. 2022-07-16 [2022-07-16]. (原始内容存档于2022-08-29) (中文(繁體)).
- . 澳門特別行政區入口網站. 2022-07-22 [2022-07-22].
- . 交通事務局(DSAT). 澳門特別行政區新聞局. 2022年9月9日 [2022-09-09]. (原始内容存档于2022-09-09).
- . 澳門日報. 2022-09-09 [2022-09-09]. (原始内容存档于2020-12-15).
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- . TDM 澳廣視新聞. 2022-12-01 [2022-12-01]. (原始内容存档于2022-12-01).
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- . 力報. 2023-09-21 [2023-09-21]. (原始内容存档于2023-09-28).
- . 交通事務局(DSAT). 澳門特別行政區新聞局. 2024-03-28.
- . 澳門日報. 2022-10-29 [2022-10-28]. (原始内容存档于2022-10-28) (中文(澳門)).
- . 澳門日報電子版. 2009-05-20 [2009-05-20]. (原始内容存档于2009-05-23) (中文(香港)).
外部連結
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