犬山市

過去在令制國時代屬於尾張國丹羽郡，15世紀中織田伊势守家的織田廣近受命在此地建設木之下城，16世紀初織田彈正忠家的織田信康將居城自木之下城遷移至北側木曾川邊新建的犬山城，由於在木曾川對岸有中山道的鵜沼宿，此地因位於中山道進入尾張國的入口而逐漸發展；16世紀中織田信長在犬山城之戰擊敗織田信清後曾先後由家臣池田恆興和五男織田勝長擔任犬山城主，16世紀末的小牧、长久手之战也是自犬山城引燃戰火。[2]

17世紀江戶時代後尾張藩的御附家老成瀨正成成為犬山城主，此後直到19世紀江戶時代結束此地都是成瀨氏的領地，也由於位於中山道轉往名古屋城的稻置街道入口，在此也設有犬山宿，犬山城的城下町逐漸成為周邊區域的經濟中心。[2]

19世紀末明治維新實施廢藩置縣後，原屬各藩的區域分別改隸屬名古屋縣和犬山縣，直到1872年的第一次府縣整併後全部區域隸屬新整併的名古屋縣，而名古屋縣在四個月後更名為愛知縣。[3][4]

1889年日本實施町村制，過去犬山城城下町及犬山宿的區域被劃設為犬山町，而現在的犬山市轄區在當時還包括犬山町週邊的樂田村、羽黑村、岩田村、今井村、善師野村、岩橋村、高雄村七個行政區劃；1906年愛知縣進行町村整併後，此區域內被整併為犬山町、城東村、池野村和樂田村、羽黑村。這五個行政區劃在1954年合併為現在的犬山市。[5]

位於市中心的犬山車站是名古屋鐵道犬山線、小牧線、廣見線三條鐵路的交會站，而各務原線的列車在營運上也會跨過木曾川駛至本站，使得犬山車站實際上成為四條鐵路營運路線的交會站；藉由這四條鐵路可以分別往南前往名古屋市市區，往西接往江南市、岩倉市，往北通往各務原市、岐阜市，往東則是可兒市。

犬山市內並沒有高速公路通過，以東北－西南方向貫穿市中心的國道41號是主要的聯外道路。

市內的客運路線主要由犬山市政府委託葵交通經營的犬山社區巴士所營運，其路線以犬山車站和綜合犬山中央醫院為中心，連結市內多數聚落；岐阜巴士也在市區內開設了兩條路線。[9][10]

位於市區北側臨木曾川的犬山城雖然僅餘下天守，但卻是現存最古老的天守，也已被日本政府列為國寶；犬山城周邊及木曾川沿岸區域也是著名的賞櫻景點。位於犬山城南側的針綱神社在每年四月第一週週末舉辦的犬山祭也被列為國家重要無形民俗文化財產。[11][12]

在市區東側入鹿池旁的博物馆明治村是以日本明治時代為主題的主題樂園，同時也自日本各地遷建了許多明治時代的建築至此，因而也成為露天博物館。[13][14]

在犬山市東部與可兒市交界處的野外民族博物館小小世界則是以世界各民族建築為主題的露天博物館，其內有移自22個國家的33個建築設施，並展示自70個國家收集來的多樣的民族資料。[15][16]

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  犬山城的天守閣與櫻花
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  犬山祭
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  博物館明治村
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  野外民族博物館小小世界

以商學、法學、管理學領域為主的名古屋經濟大學位於犬山市南部。在北部則有京都大學的靈長類研究所，東部山區中則有名古屋大學的犬山地震、地殼變動觀測所。

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• 犬山城
• 犬山藩
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