釜石線

釜石線(日语:/ Kamaishi sen */?)是一條連結日本岩手縣花卷市的花卷與釜石市的釜石,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的地方交通線等級鐵路線。

釜石線
新花卷站停車中的釜石線Kiha 100型
日語原名
假名
羅馬字
概覽
營運地點 日本岩手縣
起點站花卷站
終點站釜石站
技術數據
路線長度90.2公里[1]
最高速度85公里/小時
正線數目單線
車站數目24個[1]
軌距1,067毫米
電氣化方式全線非電氣化
閉塞方式特殊自動閉塞式(軌道回路檢知式)
信號系統ATS-Ps
使用车型Kiha 100系、Kiha 110系
開通營運1913年10月25日
擁有者 東日本旅客鐵道(JR東日本)
營運者 東日本旅客鐵道(JR東日本)

此路線尚有一個暱稱「銀河夢鐵道釜石線」()[2],起源於釜石線的前身岩手輕便鐵道,被指是宮澤賢治的《銀河鐵道之夜》的原型。同時宮澤賢治的《Signal與Signalless》將東北本線與釜石線的信號機擬人化,描繪出男女的愛情故事。另外,宮澤賢治的作品中經常有世界語的單詞登場,因此各站都設有世界語的暱稱[2]。

2011年(平成23年)3月11日發生東日本大震災後部分路段因災害損壞而停運,翌月全線恢復運行。

路線資料

  • 管轄(事業類別):東日本旅客鐵道(第一種鐵道事業者)
  • 路段(營業距離):花卷站-釜石站 90.2公里[1]
  • 軌距:1067毫米
  • 站數:24個(包括起終點站)[1]
    • 若只限屬於釜石線的車站,排除起終點站(花卷站屬於東北本線,釜石站屬於山田線[3])則為22個。
  • 複線路段:沒有(全線單線)
  • 電氣化路段:沒有(全線非電氣化)
  • 閉塞方式:特殊自動閉塞式(軌道回路檢知式)
  • 保安裝置:ATS-Ps
  • 運轉指令所:盛岡綜合指令室(CTC)
  • 最高速度:85公里/小時

全線由盛岡支社管轄。

運轉情形

2014年4月12日,「SL銀河」列車重新開始行駛,運行於花卷車站-釜石車站區間,運行時段週休二日和節慶假日為主[4]。

車站列表

  • 停靠站
    • 普通…停靠所有車站
    • 快速「濱百合」…●:所有列車停靠,▲:一部分列車停靠,|:所有列車通過
  • 軌道(全線單線) … ◇:可列車交會,|:不可列車交會
  • 所有車站都位於岩手縣內
中文站名 日文站名 英文站名 站間營業距離 累計營業距離 快速濱百合 接續路線 軌道 所在地 世界語愛稱
及其意思
花卷 - 0.0 ● 東日本旅客鐵道:■東北本線 | 花卷市 (彩虹)
似內 3.5 3.5 |   ◇ (海岸)
新花卷 2.9 6.4 ● 東日本旅客鐵道:■ 東北新幹線 | (星座)
小山田 1.9 8.3 |   | (月夜)
土澤 4.4 12.7 ●   ◇ (有光的河流)
晴山 3.2 15.9 |   | (櫻並木)
岩根橋 5.8 21.7 |   | 遠野市 (鐵路橋)
宮守 3.4 25.1 ●   ◇
(銀河的月台)
柏木平 6.1 31.2 |   | (橡子)
鱒澤 2.4 33.6 ▲   ◇ (天之河)
荒谷前 2.8 36.4 |   | (水車)
岩手二日町 2.9 39.3 |   | (農民)
綾織 1.8 41.1 |   | (織布機)
遠野 4.9 46.0 ●   ◇ (民俗)
青笹 4.3 50.3 |   | (河童)
岩手上鄉 3.5 53.8 ▲   ◇ (鹿舞)
平倉 2.8 56.6 |   | (山之神)
足瀨 4.6 61.2 |   ◇ (山道)
上有住 4.2 65.4 |   | 氣仙郡
住田町
(洞穴)
陸中大橋 8.3 73.7 |   ◇ 釜石市 (礦石)
洞泉 5.9 79.6 |   | (鹿)
松倉 3.6 83.2 ▲   | (南十字星)
小佐野 3.3 86.5 ●   ◇ (綠之風)
釜石 3.7 90.2 ● 東日本旅客鐵道:■山田線(現在無法通行)
三陸鐵道:■南谷灣線
◇ (海洋)

廢除路段

1943年廢除
花卷站-鳥谷崎站-似內站(3.7公里)
1950年廢除
足瀨站-仙人峠站(3.9公里)[2]

廢除

廢除路段的車站參見前節。()內是花卷站起計的距離

  • 矢澤站:1985年3月14日廢除,似內站-新花卷站間(6.0公里)
  • 中鱒澤站:1936年8月1日廢除,鱒澤站-荒谷前站間(35.3公里)
  • 關口站:1950年10月10日廢除,青笹站-赤川停留場間(51.7公里)
  • 赤川停留場:1927年12月13日廢除,關口站-岩手上鄉站間(52.2公里)

過去的接續路線

  • 花卷站:花卷電鐵鐵道線(花卷溫泉線)、軌道線(鉛線)(電鐵花卷站、中央花卷站)

參考資料

  1. 『歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 通巻21号 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線 5頁
  2. 『歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 通巻21号 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線 11頁
  3. 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年
  4. 「SL銀河」列車雄姿 現身眼鏡橋 的存檔,存档日期2014-04-26. 朝日新聞中文網 2014-4-14

注釋

  1. 初代(-1928)是一般站,
    2代(1930-1936)是貨物站
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