飯田線

飯田線（日语：／ Iida sen */?）是日本一條連結愛知縣豐橋市豐橋站與長野縣上伊那郡辰野町辰野站的東海旅客鐵道（JR東海）鐵路線（地方交通線）。

飯田線
特急「伊那路」（中部天龍站）
日語原名
假名
羅馬字
概覽
營運地點 日本愛知縣、靜岡縣、長野縣
起點站豐橋站
終點站辰野站
路線代號
技術數據
路線長度195.7公里
最高速度85公里/小時
正線數目複線（豐橋－豐川）
單線（上記以外）
車站數目94個
軌距1,067毫米
最大坡度40 ‰
電氣化方式直流電1,500 V
高架電纜
信號系統ATS-PT
使用车型參見使用車輛一節
開通營運1897年7月15日
擁有者 東海旅客鐵道（JR東海）
營運者 東海旅客鐵道（全線 第1種鐵道事業者）
日本貨物鐵道（JR貨物）
（豐橋－豐川、元善光寺－辰野 第2種鐵道事業者）

概要

鐵路線原本是由四間鐵道公司各自建造而成，分別是豐川鐵道、鳳來寺鐵道、三信鐵道和伊那電氣鐵道，之後就由鐵道省於1943年收為國有，1949年日本國有鐵道（國鐵）成立而繼承此路線，1987年國鐵分割民營化，由東海旅客鐵道繼承飯田線。

在整條195.7公里的路線中，有94個車站，平均2.1公里一站。赤木站至澤渡站之間，陡坡度為40‰，是JR集團營運中最陡峭的路段（以前日本國鐵路線最陡峭的路段是信越本線橫川車站至輕井澤車站的碓冰峠，坡度達66.7‰，但於1997年隨著長野新幹線通車後廢線）。

豐橋站－豐川站間位於IC乘車卡「TOICA」的使用範圍[1]。

路線資料

※詳細路線圖請參考：飯田線RDT

  • 管轄、路線距離（營業距離）：
  • 軌距：1067毫米
  • 站數：94個（包括起終點站）
  • 複線路段：
  • 電氣化路段：全線電氣化（直流電1500V）
  • 閉塞方式：自動閉塞式（特殊）（豐川站－辰野站間）
  • 保安裝置：ATS-PT（豐橋站－平井信號場間併設M式ATS）
  • 最高速度：85公里/小時
  • 運轉指令所：東海綜合指令所

全線由JR東海東海鐵道事業本部直轄。但是辰野站的鐵道資產由東日本旅客鐵道（JR東日本）保有，以上行場內信號機作為資產上的邊界。

運行形態

在1996年3月16日，特急列車伊那路開始營運，來往豐橋至飯田，而快速列車美鈴則來往飯田至辰野。如果乘坐普通列車行畢全線需約6至7小時。

在飯田站至駒根站之間，曾經有普通列車內售賣服務，但在2004年1月停止此服務。

在1960年代至1980年代之間，曾經有急行列車來往新宿站至名古屋站經長野站和本線，列車編組有4至7節車廂。但是當中央自動車道全線開通後，有高速巴士行走該路段來往東京和名古屋，此急行列車的客量便愈來愈少，以至停駛。

使用列車

現在使用列車

所有列車都已經電氣化。

  • 211系：所屬長野綜合車輛中心（N編成）
  • 313系：所屬大垣車輛區（Y30編成）及（J150編成）
  • 373系：所屬靜岡車輛區（F編成）（特急伊那路）
  • 213系：所屬大垣車輛區

過去使用列車
  • 電力動車組
    • 30系
    • 31系
    • 32系
    • 42系
    • 50系
    • 51系
    • 52系（直流電）
    • 62系
    • 70系
    • 80系300番台（1977年 - 1983年）
    • 145系、147系
    • 153系
    • 165系・169系（ - 1998年）
    • 211系（1990年 - 1999年）
    • 213系（臨時列車）
    • 311系（臨時列車）
    • 381系（臨時列車）
  • 柴油動車組
    • Kiha58系（急行和準急列車、遊覽列車）
    • Kiha75型（臨時列車）
  • 電力機車
  • 柴油機車

車站列表

為方便起見，一併記載較多列車途經辰野站直通至中央本線岡谷站的路段。

  • 海拔單位是公尺。
  • 站名 … ◇：貨物處理站（沒有定期貨物列車的發着）
  • 停靠站
    • 特急以外的各類別…●的車站所有列車停靠，｜、↓、↑的車站所有列車通過（↓↑只以該方向運行）
      • 普通…○的車站有一部分列車通過
      • 「美鈴」
        • ▼的車站下行方向的列車（往辰野站方向）停靠、上行方向的列車（往飯田站方向）通過
        • ▲的車站上行方向的列車（往飯田站方向）停靠、下行方向的列車（往辰野站方向）通過
      • 天龍峽站－豐橋站間的快速實際在駒根站始發，駒根站－天龍峽站間作為普通列車運行
    • 特急…參見「伊那路」
  • 軌道 … ∥：複線路段，◇、｜：單線路段（◇可進行列車交會），∨：此起往下為單線
  • 車站編號在2018年3月起引入[2]。
所屬公司 路線名稱 車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間營業距離 累計營業距離 海拔 普通 快速 美鈴 接續路線、備註 軌道 所在地
JR東海 飯田線 CD00 豐橋 - 0.0   ● ●   東海旅客鐵道：■東海道新幹線、 東海道本線〈濱松方向、名古屋方向〉
名古屋鐵道： 名古屋本線
豐橋鐵道：渥美線（新豐橋）
豐橋鐵道：東田本線（站前）		 ∥ 愛知縣 豐橋市
CD01 船町 1.5 1.5   ○ ↑     ∥
CD02 下地 0.7 2.2   ○ ↑     ∥
平井信號場 - 3.9   ｜ ↑   （與名鐵名古屋本線在設施上的分岔點。作為停車場視為小坂井站構內） ∥ 豐川市
CD03 小坂井 2.2 4.4   ● ●     ∥
CD04 牛久保 2.2 6.6   ● ●     ∥
CD05 豐川◇ 2.1 8.7   ● ●   名古屋鐵道： 豐川線 …豐川稻荷 ∨
三河一宮 3.3 12.0   ● ●     ◇
長山 2.4 14.4   ● ●     ◇
江島 1.0 15.4   ● ●     ｜
東上 1.6 17.0   ● ●     ◇
野田城 2.7 19.7   ● ●     ◇ 新城市
新城 1.9 21.6   ● ●     ◇
東新町 1.0 22.6   ● ●     ｜
茶臼山 1.2 23.8   ● ●     ｜
三河東鄉 1.2 25.0   ● ●     ◇
大海 2.9 27.9   ● ●     ◇
鳥居 1.4 29.3   ● ↑     ｜
長篠城 1.5 30.8   ● ↑     ｜
本長篠 1.3 32.1   ● ●     ◇
三河大野 3.5 35.6   ● ●     ◇
湯谷溫泉 2.4 38.0   ● ●     ｜
三河槙原 2.6 40.6   ● ●     ◇
柿平 2.3 42.9   ○ ↑     ｜
三河川合 2.3 45.2   ● ●     ◇
池場 4.9 50.1   ○ ↑     ｜
東榮 1.1 51.2   ● ●     ◇ 北設樂郡
東榮町
出馬 4.2 55.4   ○ ↑     ｜ 靜岡縣 濱松市
天龍區
上市場 0.6 56.0   ● ↑     ｜
浦川 1.3 57.3   ● ●     ◇
早瀨 1.2 58.5   ● ↑     ｜
下川合 1.4 59.9   ● ↑     ｜
中部天龍 2.5 62.4   ● ●     ◇
佐久間 1.1 63.5   ● ●     ｜
相月 5.0 68.5   ● ↑     ｜
城西 2.0 70.5   ● ●     ｜
向市場 2.8 73.3   ● ↑     ｜
水窪 1.0 74.3   ● ●     ◇
大嵐 6.5 80.8   ● ↑     ◇
小和田 3.0 83.8   ● ↑     ｜
中井侍 4.0 87.8 289 ● ↑     ｜ 長野縣 下伊那郡
天龍村
伊那小澤 2.3 90.1 291 ● ●     ◇
鶯巢 1.6 91.7 303 ● ↑     ｜
平岡 2.1 93.8 324 ● ●     ◇
為栗 4.7 98.5 319 ○ ●     ｜
溫田 3.7 102.2 340 ● ●     ◇ 下伊那郡
泰阜村
田本 2.0 104.2 346 ○ ●     ｜
門島 3.7 107.9 350 ● ●     ◇
唐笠 3.4 111.3 367 ● ●     ｜
金野 2.3 113.6 384 ○ ●     ｜ 飯田市
千代 1.2 114.8 380 ○ ●     ｜
天龍峽 1.4 116.2 382 ● ●     ◇
川路 1.3 117.5 373 ●       ｜
時又 1.8 119.3 383 ●       ◇
駄科 1.8 121.1 411 ●       ｜
毛賀 1.4 122.5 403 ●       ｜
伊那八幡 1.1 123.6 414 ●       ◇
下山村 1.1 124.7 427 ●       ｜
鼎 1.0 125.7 450 ●       ｜
切石 2.0 127.7 493 ●       ｜
飯田 1.6 129.3 512 ●   ●   ◇
櫻町 0.8 130.1 520 ●   ▲   ｜
伊那上鄉 1.0 131.1 500 ●   ▲   ｜
元善光寺◇ 2.7 133.8 441 ●   ●   ◇
下市田 1.8 135.6 435 ●   ｜   ｜ 下伊那郡
高森町
市田 1.2 136.8 440 ●   ●   ◇
下平 2.7 139.5 442 ●   ｜   ｜
山吹 1.0 140.5 460 ●   ｜   ｜
伊那大島 2.6 143.1 519 ●   ●   ◇ 下伊那郡
松川町
上片桐 3.8 146.9 607 ●   ●   ◇
伊那田島 1.3 148.2 635 ●   ｜   ｜ 上伊那郡
中川村
大澤信號場 / - 149.7   ｜   ｜   ◇ 下伊那郡
松川町
高遠原 2.5 150.7 665 ●   ｜   ｜ 上伊那郡
飯島町
七久保 1.6 152.3 695 ●   ●   ◇
伊那本鄉 2.8 155.1 645 ●   ▲   ◇
飯島 2.8 157.9 647 ●   ●   ◇
田切 2.2 160.1 637 ●   ｜   ｜
伊那福岡 2.8 162.9 663 ●   ●   ◇ 駒根市
小町屋 1.5 164.4 672 ●   ●   ｜
駒根 1.2 165.6 674 ● ● ●   ◇
大田切 1.4 167.0 649 ● ↓ ▼   ｜
宮田 2.1 169.1 648 ● ● ●   ◇ 上伊那郡
宮田村
赤木 1.3 170.4 637 ● ↓ ▼   ｜ 伊那市
澤渡◇ 3.0 173.4 614 ● ● ●   ◇
下島 1.1 174.5 623 ● ↓ ▼   ｜
伊那市 3.5 178.0 640 ● ● ●   ◇
伊那北 0.9 178.9 643 ● ● ●   ◇
田畑 2.1 181.0 650 ● ↓ ▼   ｜ 上伊那郡
南箕輪村
北殿 2.2 183.2 661 ● ● ●   ◇
木之下 2.4 185.6 676 ● ↓ ●   ｜ 上伊那郡
箕輪町
伊那松島 1.5 187.1 680 ● ● ●   ◇
澤 2.6 189.7 702 ● ● ●   ｜
羽場 1.9 191.6 723 ● ● ●   ◇ 上伊那郡
辰野町
伊那新町 1.8 193.4 719 ● ● ▼   ◇
宮木 1.2 194.6 720 ● ↓ ●   ｜
辰野 1.1 195.7 722.8 ● ● ● 東日本旅客鐵道：■ 中央本線（支線 鹽尻站方向） ◇
JR東日本 中央本線
川岸 6.0 201.7 757.4 ● ● ●   ◇ 岡谷市
岡谷 3.5 205.2 766.2 ● ● ● 東日本旅客鐵道：■ 中央本線（本線） ◇
  • 公司名：JR東海＝東海旅客鐵道、JR東日本＝東日本旅客鐵道

廢除路段

括弧內是起點起計的營業距離。

貨物支線（1943年廢除）
豐橋站（0.0公里）－船町站（1.7公里）
西豐川支線（1956年廢除）
豐川站（0.0公里）－西豐川站（2.4公里）
水壩建設而改線路段（1955年廢除）
佐久間站（0.0公里）－豐根口站（3.0公里）－天龍山室站（6.4公里）－白神站（10.5公里）－大嵐站（13.3公里）

廢站

#廢除路段的車站除外。括弧內是豐橋站起計的營業距離。軌道線時代的廢站參見「伊那電氣鐵道#車站列表」。

  • 遠山口站：平岡－為栗間（95.1公里） - 1951年廢除
  • 我科停留場：為栗－溫田間（100.9公里附近）
  • 開善寺前停留場：川路－時又間（118.4公里） - 1943年廢除
  • 伊那赤坂停留場：飯島－田切間（159.1公里） - 1943年廢除
  • 駒原停留場：大田切－宮田間（168.0公里附近） - 1918年廢除
  • 音德寺坂停留場：赤木－澤渡間（172.3公里附近） - 1923年廢除
  • 唐木停留場：澤渡－下島間 - 1923年廢除
  • 小黑停留場：下島－伊那市間 - 1923年廢除
  • 入舟停留場：伊那市－伊那北間（178.4公里） - 1943年廢除
  • 西町站：宮木－辰野間（195.3公里） - 1943年廢除

過去的接續路線
  • 小坂井站：小坂井支線 - 1954年12月25日廢除
  • 本長篠站：田口線 - 1968年9月1日廢除

參考資料
  1. TOICAがますます便利になります!! （页面存档备份，存于） 東海旅客鉄道 2009年12月21日

相關條目
  • 日本鐵路線列表
  • 高遠電氣鐵道（伊那北車站 - 高遠車站之間的計畫鐵道）
  • 中津川線（飯田車站 - 中津川車站之間的計畫鐵道）
  • 佐久間線（中部天龍車站 - 天龍二俁車站之間的計畫鐵道）
维基共享资源上的相关多媒体资源：飯田線
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