高崎線

全線根據旅客營業規則包括在「東京近郊區間」，與IC乘車卡「Suica」的首都圈地域內。

• 管轄（事業類別）：東日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）、日本貨物鐵道（第二種鐵道事業者）
• 路段（營業距離）：大宮－高崎 74.7公里
• 軌距：1067毫米
• 站數：19個（包括起終點站）
  • 若只限屬於高崎線的車站，排除屬於東北本線的大宮站[3]則為18個。
• 複線路段：全線
• 電氣化路段：全線（直流電1500V）
• 閉塞方式：（複線）自動閉塞式
• 保安裝置：ATS-P
• 最高速度（電力動車組或柴油動車組）：優等列車120公里/小時、普通列車110公里/小時
• 運轉指令所：
  • 大宮－神保原 東京綜合指令室（ATOS）
  • 神保原－高崎 高崎綜合指令室（運轉取扱為新町站、倉賀野站、高崎操車場、高崎站進行，北藤岡站的信號設備由新町站控制）

大宮站包括與川越線並行路段由東日本旅客鐵道大宮支社，宮原－高崎由高崎支社管轄。支社邊界位於與川越線分岔後的大成第六踏切附近（大宮起計3公里位置）。

運行系統圖

高崎線路線名稱源自群馬縣高崎市及高崎站的「高崎」，由JR東日本高崎支社負責管轄。雖然名為高崎線，亦是首都圈往來群馬縣、新潟地區貨運以至東北地區西部貨運的重要幹線，但本線途經都市大多數於埼玉縣西北部（上尾、桶川、北本、鴻巢、熊谷、深谷、本庄），故本線整體偏重於埼玉縣西北部與東京都及神奈川縣之間的運輸。本線曾經為新潟縣、長野縣和北陸地方往來首都圈旅客輸送幹線，但隨著上越新幹線、北越急行北北線及北陸新幹線相繼開業，以及信越本線橫川站至輕井澤站的路段廢止，本線以群馬縣以及埼玉縣西北部為主的旅客輸送角色更為明顯。

由於沿線缺乏競爭，本線客量一直處於高企水平，繁忙時間宮原至大宮之間的混雜率於2010年度更高見191%。當日國鐵規劃東北本線的支線「通勤新線」（現埼京線）的時候，曾考慮新線與高崎線直通，以增加運力、舒緩混雜和提供前往山手線西側（池袋、新宿一帶）的服務，但因徵地問題未能為通勤新線於高崎線設立車廠而撤回建議（後來通勤新線改為直通急速電氣化以及設立新車廠的川越線，成為現時的埼京、川越線系統）。JR東日本於1988年起安排部分高崎線列車於經山手貨物線直通至池袋站和新宿站，2001年起相關安排更升格為直通至東海道線的湘南新宿線。2015年起新增上野東京線系統，提供經由上野、東京和品川的途徑連接本線和東海道線，以及轉乘東海道新幹線。但同時亦由於欠缺競爭，高崎線一直被投訴票價過高，服務時間和班次安排亦長年為人詬病。

現時除了往大宮站方向的尾班車以籠原站為終點站之外，全部高崎線列車會駛入大宮站以南的宇都宮線（東北本線），大部份列車會經湘南新宿線和上野東京線直通至東海道線。高崎線逾半列車會經由尾久、上野和上野東京線直通至東海道線，而另外約3成列車則經由山手貨物線（則山手線西部的池袋、新宿和澀谷）直通至東海道線，兩者列車主要以平塚站、國府津站、小田原站、熱海站、伊東線伊東站或東海旅客鐵道東海道本線沼津站作為始發及終點站（小田原以西的服務只限上野東京線直通系統的列車提供），前者是一般被稱作上野東京線（東海道線、高崎線直通），而後者則稱作湘南新宿線（東海道線、高崎線直通）；最後約2成的列車繼續以上野為終點站及始發站。

另外，約有2成高崎線列車會由高崎站駛入上越線，再駛入兩毛線至群馬縣縣廳所在地前橋市的前橋站，亦有常規特急及臨時列車與吾妻線直通前往有名的草津溫泉。車站內的列車時間表很多都以「高崎線、上越線」稱呼；另一方面，經上越線前往前橋作終點站的列車亦會顯示出「高崎線、兩毛線」（以新前橋站作終點站的只顯示「高崎線」）。倉賀野站至高崎站間有八高線的柴聯車駛入。

除了旅客輸送外，高崎線在貨物運輸亦擔當重要的角色，高崎線與上越線是關東地區往日本海沿岸都市（北陸、羽越地區一帶）貨物輸送的大動脈，高崎線上亦設有兩個貨物站（熊谷貨物站及倉賀野站）處理貨物。

本線除了部分路段之外，幾乎全線與國道17號並行。

與東海道本線的邊界東京站（東北本線）起的路段開始記載。

• 站名欄
  • （貨）＝貨物專用站、◆・◇＝貨物取扱站（貨物專用站除外。◇為沒有定期貨物列車到發）
  • 特定都區市內制度適用範圍車站：＝東京山手線內、＝東京都區內
• 營業距離
  • 累計營業距離途經尾久站。日暮里－赤羽途經東北本線支線。途經支線比途經田端站短0.2公里[* 1]的營業距離計算（東京－大宮途經田端的營業距離為30.3公里）。
• 停車站
  • 普通：停靠所有旅客站（直通湘南新宿線直通的普通除外）
  • 各種快速：●・■所有列車停靠、▲一部分列車停靠、｜所有列車通過
    • 湘南新宿線：■為於東北貨物線上的月台停靠，||為不途經該車站
  • 特急：參見各列車條目
• 接續路線欄：東京－大宮的東日本旅客鐵道路線名為運行系統上的名稱（與正式路線名不同）。站名若有不同則以⇒顯示站名。

正式路線名	車站編號	中文站名	日文站名	英文站名	站間營業距離	累計營業距離		快速Urban	湘南新宿線		接續路線、備註	所在地
						東京起計	大宮起計		快速	特別快速
直通運行路段								■上野東京線：途經東京站、 東海道線熱海站直通至沼津站、伊東線伊東站 湘南新宿線：途經赤羽站、新宿站直通至 東海道線小田原站
東北本線	JU01	東京			-	0.0	30.5	●	||	||	東日本旅客鐵道： 東北新幹線、山形新幹線、秋田新幹線、上越新幹線、北陸新幹線、 東海道線（JT01，直通運行）、 中央線（JC01）、 山手線（JY01）、 京濱東北線（JK26）、 橫須賀·總武快速線（JO19）、 京葉線（JE01） 東海旅客鐵道： 東海道新幹線 東京地下鐵： 丸之內線（M-17） 東京地下鐵： 東西線 ⇒大手町（T-09） 東京地下鐵： 千代田線 ⇒二重橋前（C-10） 都營地下鐵： 三田線 ⇒大手町（I-09）	東京都	千代田區
	JU02	上野			3.6	3.6	26.9	●	||	||	東日本旅客鐵道： 東北新幹線、山形新幹線、秋田新幹線、上越新幹線、北陸新幹線、 山手線（JY05）、 京濱東北線（JK30）、 常磐線（快速）（JJ01） 東京地下鐵： 銀座線（G-16）、 日比谷線（H-18） 京成電鐵： 本線 ⇒京成上野（KS01）		台東區
	JU03	尾久			2.6	8.4	22.1	｜	||	||			北區
	JU04	赤羽			5.0	13.4	17.1	●	■	■	東日本旅客鐵道： 京濱東北線（JK38）、 湘南新宿線（新宿、武藏小杉方向）（JS22）、 埼京線（JA15）
	JU05	浦和			11.0	24.4	6.1	●	■	■	東日本旅客鐵道： 京濱東北線（JK43）、 湘南新宿線（JS23）	埼玉縣	埼玉市	浦和區
	JU06	埼玉新都心			4.5	29.9	1.6	｜	｜	｜	東日本旅客鐵道： 京濱東北線（JK46）			大宮區
	JU07	大宮			1.6	30.5	0.0	●	●	●	東日本旅客鐵道[* 2]： 東北新幹線、山形新幹線、秋田新幹線、上越新幹線、北陸新幹線、 京濱東北線（JK47）、 湘南新宿線（JS24）、 宇都宮線（JU07）、 埼京線（JA26）、■川越線 東武鐵道： 野田線（東武都市公園線）（TD-01） 埼玉新都市交通：■伊奈線（New Shuttle）
高崎線
		宮原			4.0	34.5	4.0	｜	●	｜				北區
		上尾			4.2	38.7	8.2	●	●	●			上尾市
		北上尾			1.7	40.4	9.9	｜	●	｜
		桶川			1.9	42.3	11.8	●	●	●			桶川市
		北本			4.6	46.9	16.4	｜	●	●			北本市
		鴻巢			3.6	50.5	20.0	●	●	●			鴻巢市
		北鴻巢			4.3	54.8	24.3	｜	●	｜
		吹上◇			3.0	57.8	27.3	｜	●	｜
		行田			2.3	60.1	29.6	｜	●	｜			行田市
		熊谷			4.8	64.9	34.4	●	●	●	東日本旅客鐵道： 上越新幹線、北陸新幹線 秩父鐵道：■秩父本線		熊谷市
		（貨）熊谷貨物總站			4.9	69.8	39.3	｜	｜	｜	秩父鐵道：三尻線（貨物線）
		籠原			1.7	71.5	41.0	●	●	●
		深谷			4.8	76.3	45.8	●	●	●			深谷市
		岡部◇			4.3	80.6	50.1	●	●	●
		本			5.6	86.2	55.7	●	●	●			本市
		神保原			4.0	90.2	59.7	●	●	●			兒玉郡 上里町
		新町◇			4.5	94.7	64.2	●	●	●		群馬縣	高崎市
		倉賀野◆			3.6	100.8	70.3	●	●	●	東日本旅客鐵道：■八高線[* 3]
		（貨）高崎操車場		/	1.9	102.7	72.2	｜	｜	｜	[* 4]
		高崎◇			2.5	105.2	74.7	●	●	●	東日本旅客鐵道： 上越新幹線、北陸新幹線、■上越線、■兩毛線[* 5]、■吾妻線[* 5]、■信越本線 上信電鐵：■上信線
上越線		高崎問屋町◇			2.8	108.0	77.5	●	●	●
		井野◇			1.2	109.2	78.7	●	●	●
		新前橋◇			3.3	112.5	82.0	●	●	●	東日本旅客鐵道：■ 上越線		前橋市
兩毛線		前橋◇			2.5	115.0	84.5	●	●	●	東日本旅客鐵道：■兩毛線

1. 途經田端站的路線是東北本線的本線。運行系統是京濱東北線途經。
2. 大宮站為旅客線與東北貨物線的分岐、合流站，東北貨物線於赤羽－大宮與旅客線並行。
3. 八高線所有列車直通至高崎站
4. 操車場機能根據『JR貨物時刻表』的記載已經停止
5. 兩毛線的正式終點為上越線新前橋站，吾妻線的正式起點為上越線澀川站，但運行系統上兩線都直通至高崎站