予讚線

予讚線(日语:/ Yosan sen */?)是一條由四國旅客鐵道(JR四國)營運的鐵道路線。予讚線自香川縣高松市高松車站開始,經愛媛縣松山市松山車站,連接愛媛縣宇和島市宇和島車站,貫通瀨戶內海與宇和海沿岸地區。

予讚線
予讚線特急「潮風」
日語原名
假名
羅馬字
通稱瀨戶大橋線(高松-宇多津)
愛存在伊予灘線(伊予市-伊予大洲)
概覽
營運地點 日本香川縣、愛媛縣
起點站高松站
終點站宇和島站
路線代號Y(高松-松山)
U(松山-宇和島(新線))
S(向井原-伊予大洲(舊線))
G 予土線(北宇多津-宇多津)
技術數據
路線長度297.6公里(高松-宇和島)
23.5公里(向井原-內子)
5.9公里(新谷-伊予大洲)
最高速度高松-松山 最高130公里/小時
正線數目複線(高松-多度津)
單線(多度津-宇和島)
車站數目97個(包括貨物站、臨時站)
軌距1,067毫米
最小曲线半径200公尺
電氣化方式直流電1,500 V 高架電纜
(高松-伊予市)
使用车型參見使用車輛
開通營運1889年5月23日
擁有者讚岐鐵道→山陽鐵道→鐵道作業局→帝國鐵道廳→鐵道院→鐵道省+愛媛鐵道→鐵道省→運輸通信省→運輸省→日本國有鐵道→
四國旅客鐵道
營運者四國旅客鐵道(全線 第一種鐵道事業者)
日本貨物鐵道(高松-松山貨物站 第二種鐵道事業者)

在日本國有鐵道(日本國鐵)時代,此線被稱為予讚本線。國鐵分割民營化後,接手經營的JR四國於1988年將路線更名為現稱。路線名稱来源于路線貫通的兩個日本古代令制國:伊予國(日语:〔〕)和讚岐國。其中高松-宇多津一段,與瀨戶大橋、西日本旅客鐵道(JR西日本)的本四備讚線(茶屋町-兒島)和宇野線岡山-茶屋町一段合組成另一個運行系統(岡山-高松),暱稱為瀨戶大橋線。

概要

高松站-多度津站間位於IC乘車券「SHIKOKU ICOCA」的廣島、岡山、香川地域(香川地區)之內[1]。

路線資料

  • 管轄、路線距離(營業距離):
    • 四國旅客鐵道(第一種鐵道事業者):全長327.0公里
      • 高松站-宇和島站間 297.6公里
      • 向井原站-內子站間 23.5公里
      • 新谷站-伊予大洲站間 5.9公里(新谷站-伊予若宮信號場間是3.5公里)
    • 日本貨物鐵道(第二種鐵道事業者):
      • 高松站-松山貨物站間(200.3公里)
        • 2020年3月14日更改時刻表後,定期貨物列車運行於高松貨物總站-松山貨物站間
  • 軌距:1067毫米
  • 站數:97個
    • 旅客站:95個(包括起終點站、臨時站)
      • 若只限屬於予讚線的旅客站排除內子站與新谷站(皆屬於內子線[2])則為93個。
    • 貨物站:2個(高松貨物總站、松山貨物站)
  • 複線路段:高松站-多度津站間
  • 電氣化路段:高松站-伊予市站間(直流電1500V)
  • 閉塞方式:全線CTC化
    • 複線自動閉塞式(高松站-多度津站間)
    • 單線自動閉塞式(多度津站-向井原站-內子站間、向井原站-伊予上灘站、伊予白瀧站-伊予若宮信號場、新谷站-宇和島站間)
    • 特殊自動閉塞式(軌道回路檢知式)(伊予上灘站-伊予白瀧站間)
    • 自動閉塞式(特殊)(上述以外的路段)
  • 最高速度:
    • 130公里/小時(高松站-松山站間)
    • 120公里/小時(松山站-內子站間、伊予石城-卯之町站間)
    • 110公里/小時(新谷站-伊予石城站間、卯之町站-宇和島站間)
    • 85公里/小時(向井原站-伊予長濱站-伊予若宮信號場間)
  • 最大坡度:33‰(八幡濱站-伊予石城站間、下宇和站-立間站間、伊予吉田站-高光站間)
  • 最小曲線半徑:200公尺

車站列表

  • 站名 … (臨):臨時站,(貨):貨物專用站,◆、◇:貨物處理站(貨物專用站除外。◇沒有定期貨物列車發着)
  • 停靠站
    • 普通…停靠所有旅客站
    • 快速(Sunport、Marine Liner)…●的車站所有列車停靠,▲的車站一部分列車停靠,|的車站通過
      • Sunport:包括快速「Sunport南風Relay號」。但不是快速的「南風Relay號」停靠所有旅客站
    • 特急…參見#優等列車舉出的各列車條目
  • 軌道 … ∥:複線路段,◇、|:單線路段(◇可進行列車交會),∨:此起往下為單線(可列車交會),∧:此起往下為複線(可列車交會)

高松站-松山站間

  • 此路段全線電氣化
車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間營業距離 累計營業距離 快速 接續路線 軌道 所在地
Sunport Marine Liner
Y00 高松◇ - 0.0 ● ● 四國旅客鐵道:高德線
高松琴平電氣鐵道:琴平線(高松築港)
∥ 香川縣 高松市
Y01 香西 3.4 3.4 | |   ∥
  (貨)高松貨物總站 1.3 4.7 | |   ∥
Y02 鬼無 1.4 6.1 ▲ ▲   ∥
Y03 端岡 3.4 9.5 ● ▲   ∥
Y04 國分 2.4 11.9 ▲ ▲   ∥
Y05 讚岐府中 2.3 14.2 | |   ∥ 坂出市
Y06 鴨川 2.4 16.6 ▲ ▲   ∥
Y07 八十場 2.0 18.6 | |   ∥
Y08 坂出 2.7 21.3 ● ● 四國旅客鐵道:本四備讚線(瀨戶大橋線:「Marine Liner」直通[* 1]) ∥
Y09 宇多津 4.6 25.9 ●   四國旅客鐵道:本四備讚線(瀨戶大橋線:與多度津方向、高松方向[* 1]直通) ∥ 綾歌郡
宇多津町
Y10 丸龜 2.6 28.5 ●     ∥ 丸龜市
Y11 讚岐鹽屋 1.6 30.1 ●     ∥
Y12 多度津◇ 2.6 32.7 ●   四國旅客鐵道:土讚線(與宇多津方向直通) ∨ 仲多度郡
多度津町
Y13 海岸寺 3.8 36.5 ●     ◇
  (臨)津島之宮 3.3 39.8 ●     | 三豐市
Y14 詫間 2.2 42.0 ●     ◇
Y15 三野 2.5 44.5 ●     |
Y16 高瀨 2.5 47.0 ●     ◇
Y17 比地大 3.0 50.0 ●     |
Y18 本山 2.4 52.4 ●     ◇
Y19 觀音寺 4.1 56.5 ●     ◇ 觀音寺市
Y20 豐濱 5.5 62.0 ●     ◇
Y21 箕浦 4.4 66.4 ●     ◇
Y22 川之江 5.8 72.2 ●     ◇ 愛媛縣 四國中央市
Y23 伊予三島◆ 5.4 77.6 ●     ◇
Y24 伊予寒川 4.1 81.7 ●     ◇
Y25 赤星 4.2 85.9 ●     |
Y26 伊予土居 2.7 88.6 ●     ◇
Y27 關川 3.6 92.2 ●     ◇
Y28 多喜濱 7.2 99.4 ●     ◇ 新居濱市
Y29 新居濱◆ 3.7 103.1 ●     ◇
Y30 中萩 4.8 107.9 ●     ◇
Y31 伊予西條 6.4 114.3 ●     ◇ 西條市
Y32 石鎚山 3.5 117.8 ●     ◇
Y33 伊予冰見 2.5 120.3 ●     |
Y34 伊予小松 1.3 121.6 ●     ◇
Y35 玉之江 2.9 124.5 ●     |
Y36 壬生川 2.3 126.8 ●     ◇
Y37 伊予三芳 3.4 130.2 ●     ◇
Y38 伊予櫻井 7.6 137.8 ●     ◇ 今治市
Y39 伊予富田 3.8 141.6 ●     ◇
Y40 今治 3.3 144.9 ●     ◇
Y41 波止濱 4.7 149.6 ●     ◇
Y42 波方 2.7 152.3 ●     ◇
Y43 大西 4.1 156.4 ●     ◇
Y44 伊予龜岡 5.5 161.9 ●     ◇
Y45 菊間 4.0 165.9 ●     ◇
Y46 淺海 4.7 170.6 ●     ◇ 松山市
Y47 大浦 3.2 173.8 ●     ◇
Y48 伊予北條 3.1 176.9 ●     ◇
Y49 柳原 2.2 179.1 ●     |
Y50 粟井 1.2 180.3 ●     ◇
Y51 光洋台 2.0 182.3 ●     |
Y52 堀江 2.6 184.9 ●     ◇
Y53 伊予和氣 2.1 187.0 ●     ◇
Y54 三津濱 3.7 190.7 ●     ◇
Y55
U00
松山◆ 3.7 194.4 ●   四國旅客鐵道:予讚線(宇和島方向)
伊予鐵道:大手町線(JR松山站前)
◇
  1. 高松方向開抵的本四備讚線直通列車不進入宇多津站,但車費計算上以途經宇多津站

松山站-伊予長濱站-宇和島站間

所有車站都位於愛媛縣內。

電氣化/非電氣化 車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間營業距離 高松起計
營業距離
接續路線、備註 軌道 所在地
電氣化 Y55
U00
松山◆ 3.7 194.4 四國旅客鐵道:予讚線(觀音寺方向)
伊予鐵道:大手町線(JR松山站前)
◇ 松山市
U01 市坪 3.5 197.9   ◇
U02 北伊予 2.4 200.3   ◇ 伊予郡
松前町[** 1]
  (貨)松山貨物站 |
U02-1 南伊予 1.6 201.9 | 伊予市
U03 伊予橫田 1.1 203.0   | 伊予郡
松前町[** 2]
U04 鳥之木 1.8 204.8   | 伊予市
U05 伊予市 1.2 206.0 伊予鐵道:郡中線(郡中港) ◇
非電氣化 U06
S06
向井原 2.5 208.5 四國旅客鐵道:予讚線(內子方向) | 伊予市
S07 高野川 5.4 213.9   |
S08 伊予上灘 3.2 217.1   ◇
S09 下灘 5.3 222.4   |
S10 串 2.6 225.0   |
S11 喜多灘 3.2 228.2   | 大洲市
S12 伊予長濱 4.9 233.1   ◇
S13 伊予出石 2.8 235.9   |
S14 伊予白瀧 3.4 239.3   ◇
S15 八多喜 2.4 241.7   |
S16 春賀 1.7 243.4   |
S17 五郎 2.3 245.7   |
  伊予若宮信號場 / - 247.1 (與內子線方向實際的分岔點) |
S18
U14
伊予大洲 3.8 249.5 四國旅客鐵道:予讚線(新谷方向) ◇
U15 西大洲 2.1 251.6   | 大洲市
U16 伊予平野 1.9 253.5   ◇
U17 千丈 7.1 260.6   ◇ 八幡濱市
U18 八幡濱 2.2 262.8   ◇
U19 雙岩 4.7 267.5   ◇
U20 伊予石城 4.9 272.4   ◇ 西予市
U21 上宇和 3.0 275.4   |
U22 卯之町 2.0 277.4   ◇
U23 下宇和 2.6 280.0   ◇
U24 立間 6.6 286.6   ◇ 宇和島市
U25 伊予吉田 2.7 289.3   ◇
U26 高光 4.6 293.9   |
U27 北宇和島 2.2 296.1 四國旅客鐵道:予土線[** 3] ◇
U28 宇和島 1.5 297.6   ∧
  1. 北伊予站與伊予橫田站之間通過松前町與伊予市的邊界,沿松前町→伊予市→松前町→伊予市→松前町行進。
  2. 北伊予站與伊予橫田站之間通過松前町與伊予市的邊界,沿松前町→伊予市→松前町→伊予市→松前町行進。
  3. 予土線的起終點是北宇和島站,但列車全部直通至宇和島站

向井原站-內子站-伊予大洲站間

  • 所有車站都位於愛媛縣內
  • 此路段全線非電氣化
車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間營業距離 累計
營業距離
接續路線、備註 軌道 所在地
U06 向井原 - 向井原
起計

0.0
高松
起計

208.5
四國旅客鐵道:予讚線(松山方向、伊予長濱方向/所有列車直通至伊予市站、松山站方向) | 伊予市
U07 伊予大平 2.8 2.8 211.3   |
U08 伊予中山 7.4 10.2 218.7   ◇
U09 伊予立川 6.7 16.9 225.4   ◇ 喜多郡
內子町
U10 內子 6.6 23.5 232.0 四國旅客鐵道:內子線(直通運行) ◇
途經內子線
U13 新谷 - 新谷
起計

0.0
237.3 四國旅客鐵道:內子線(直通運行) ◇ 大洲市
  伊予若宮信號場 / - 3.5 240.8 (與伊予長濱方向的實際分岔點) |
U14 伊予大洲 5.9 5.9 243.2 四國旅客鐵道:予讚線(宇和島方向、伊予長濱方向/一部分列車直通至宇和島方向) ◇

廢除路段

貨物支線(1979年7月1日廢除)
多度津站-濱多度津站
貨物支線(1984年2月1日廢除)
坂出站-坂出港站

廢除信號場

  • 三秋信號場(向井原-高野川間) - 1986年3月3日廢除。

注釋

  1. ICOCA利用可能エリア (页面存档备份,存于) - 四国旅客鉄道
  2. 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年
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