安德门站

安德门站是南京地铁1号线和10号线的换乘车站。

安德门

ANDEMEN
安德门站站房(2021年10月)
安德门站站房(2021年10月)
位置 中国
江苏省南京市雨花台区
安德门大街与小行路交叉口南侧
地理坐标31°59′15″N 118°46′0″E
途经 █ 1号线
█ 10号线
交通南京公交
车站构造
站体类型高架车站(1号线)
地下车站(10号线)
方式厅台换乘
出口数目6个
2个侧式站台,1个岛式站台
历史
启用日期2005年8月12日(1号线)
2014年7月1日(10号线)
营运
首班车
 
班车
 
邻近车站
上一站 南京地铁 下一站
中华门 1号线 天隆寺
终点站 10号线 小行

1号线车站已于2005年8月12日开通,自2014年7月1日起,该站成为1号线与10号线的换乘站。

车站结构

1号线站台(2021年9月)
10号线站台(2021年1月)
原1号线站台大字壁,该大字壁于10号线开通后被拆除。

安德门站分为1号线车站与10号线车站,其中1号线车站位于小行路东侧、安德门大街西侧,是一座二层半地面、半高架车站,车站总建筑面积4860.80m²[1],站台为高架一岛两侧式站台;

10号线车站在安德门大街路中沿南北向布置,为地下二层13米岛式站台车站,长390.4米,宽22.1米,在站前设置有一交叉渡线,10号线列车使用此渡线进行站前折返。车站主体采用明挖顺筑法施工。[2]

两座站台之间采用“通道—地面换乘厅”换乘方案,通道宽9米,设4台换乘扶梯和1座楼梯。

2层 █ 1号线 往八卦洲大桥南 (下一站:中华门站)
岛式站台,左侧车门将会打开
联络线往 █ 10号线
█ 1号线 往中国药科大学 (下一站:天隆寺)
侧式站台,右侧车门将会打开
1层 地面
1号线站厅
出入口、自动售票机、客服中心、换乘通道、金陵通服务
-1层 10号线站厅 自动售票机、客服中心、安检通道
-2层 █ 10号线 终点站 下客站台
岛式站台,左侧开门
█ 10号线 往雨山路(小行)

历史

安德门站为南京地铁南北线一期工程的车站之一,早期该站规划设站位置位于宁丹路东侧,同时预留与规划线路7号线换乘。随后,原7号线规划调整为1号线南延线并改为在安德门站与主线(迈皋桥站至奥体中心站)分叉Y型贯通运营,安德门站随即改为采用1岛1侧3线式车站布置形式,并预留南延线分叉轨道和隧道,同时车站位置从宁丹路站东侧调整到宁丹路西侧三角地。[3]

1号线部分于2005年8月12日竣工投入试运营。

2009年末,为南延线开通准备,南京地铁运营分公司在安德门站站厅安装五块LED显示屏,成为南京地铁首座在站厅内安装LED显示屏的车站。该项工程计划在当年12月全部完成。[4]

2010年5月28日,1号线南延线正式开通,安德门站成为1号线主线与南延线的换乘车站。同年,1号线安德门至奥体中心段分拆为南京地铁10号线(时称南京地铁西延过江线)的一部分,安德门站10号线部分于当年正式开工,同时在原1号线站厅东侧新增一座地面换乘厅。但由于受绿评、管道迁移等影响,安德门站是10号线车站中开工最晚的站之一。[5]

2014年7月1日,10号线部分正式开通启用,原安德门站中间前往奥体中心站方向轨道停用并将一侧铁轨拆除,改造为1号线与10号线联络线。

接驳交通

公交

出入口

安德门站共设6个出入口,目前已开通5个出入口,5号口暂未开通运营。

出口编号 出口指示 建议前往的目的地
出口1L 小行路
出口2L 雨花西路
出口3L 宁丹路
出口4L 安德门大街
出口6L 安德门大街

周边

参考来源

  1. . 南京地铁. [2014-09-27]. (原始内容存档于2014-10-24).
  2. . 扬子晚报. 2014-07-02 [2014-09-27]. (原始内容存档于2014-12-04).
  3. 张杰. . 都市快轨交通. 2006.6, 19 (3).
  4. . [2009-12-08]. (原始内容存档于2023-04-05).
  5. 扬子晚报. . [2012-10-18]. (原始内容存档于2023-04-04).

外部链接

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