狩留家站

狩留家站（日语：／^{Karuga eki */?}）是位於廣島縣廣島市安佐北區狩留家町2345番，西日本旅客鐵道（JR西日本）的藝備線車站。

此站是在藝備線內廣島城市網絡區域中最北車站。多班列車會在此站折返往廣島方向。此站可使用ICOCA等IC卡，但是鄰站起往三次方向的車站不可使用IC卡。

歷史

修復完成的第1三篠川橋（2020年4月）

1915年（大正4年）4月28日 - 藝備鐵道東廣島站（第一代，不是現時山陽新幹線車站）至志和地站開業，此站啟用。
1937年（昭和12年）7月1日 - 藝備鐵道被國有化，備中神代站至廣島站之間成為藝備線。此站成為藝備線車站。
1983年（昭和58年）3月8日 - 成為無人車站（簡易委託）。
1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
2007年（平成19年）
- 4月1日 - 中止簡易委託。
- 7月1日 - 實施時間表修正，此站成為快速通過站。
- 8月 - 設置供ICOCA使用的IC卡專用機。
- 9月1日 - 此站可以使用IC卡「ICOCA」。
2018年（平成30年）
- 7月7日 - 白木山站至此站之間，越過三篠川的鐵路橋由於發生豪雨，使橋腳被沖毀。前往三次站一方的路軌不能通行[1][2]。此外，藝備線內設有數處發生山泥傾瀉，藝備線全線不能通行。
- 7月23日 - 廣島站至下深川站之間重開。
- 8月25日 - 下深川駅至此站之間重開[3]。
2019年（令和元年）10月23日 - 第1三篠川橋修復工程完成，此站至中三田站之間重開，藝備線全線重開[4][5]。

車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台，可進行列車交會。車站大樓與月台之間設有站內平交道連接。車站大樓位於路線西邊，大樓是一座1953年竣工的木造瓦頂古風建築物。

此站是由廣島站管理的無人車站。車站內設有自動售票機。此站曾經為簡易委託車站，長久之內均可在車站大樓內售賣乘車票。隨著廣島地區引入ICOCA和自動閘機，此站也設置了自動售票機。在2007年（平成19年）4月1日完全成為無人車站。

在2007年（平成19年）夏天，此站設置了ICOCA閘機。由於此站為無人車站，因此沒有一般自動閘機，此站仿照北陸本線、湖西線、櫻井線相同類別車站，設置了直立式IC專用閘機（上深川站和中深川站也是同樣）。另外，此站位於JR特定都區市內制度中，「廣島市內」的車站。

在2018年3月5日，廁所從男女共用旱線變為男女分開的濕廁。

月台	路線	上下行	方向
1、2	藝備線	上行	志和口、三次方向
1、2	藝備線	下行	廣島方向

基本上，志和口、三次方向的列車會使用1號月台。廣島方向的列車會使用2號月台。在信號設備上，兩月台可從兩方向進站和向兩方向出發。因此會有列車逆向出發。在2011年3月12日修正中，設有行走於此站至三次站之間的區間列車，在2017年3月4日修正起取消該區間列車。

根據「廣島市統計書」和「廣島市勢要覧」，以下為使用人次。

年度	1日平均乘車人次	1年總乘車人次	定期票人次	普通票人次
1968年（昭和43年）	425.1	310,320	265,836	44,484
1969年（昭和44年）	419.3	306,079	262,168	43,911
1970年（昭和45年）	404.7	295,398	245,012	50,386
1971年（昭和46年）	389.6	285,158	235,288	49,870
1972年（昭和47年）	386.1	281,826	233,444	48,382
1973年（昭和48年）	392.3	286,363	227,762	58,601
1974年（昭和49年）	417.2	304,572	244,106	60,466
1975年（昭和50年）	361.5	264,631	201,178	63,453
1976年（昭和51年）	347.0	253,313	198,330	54,983
1977年（昭和52年）	311.8	227,645	182,634	45,011
1978年（昭和53年）	304.4	222,194	161,556	60,638

西日本旅客鐵道（JR西日本）

藝備線

■快速「三次快車」

通過

■普通

白木山－狩留家（JR-P09）－上深川（JR-P08）

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