讚岐財田站

設有單層木建築一座，站舍經過翻新，雖然部份配置有所變更但外貌仍然維持。[1]

從2號月台影回對面1號月台及站舍。

設有側式月台及島式月台各1個，提供2面3線的月台配置。1號月台位於站舍旁的側式月台為1號月台，是上下行主軌道；2 號月台為副主線，主要是作下行用，3號月台為避線月台，較少使用。

由於曾作為總站，因此月台長度較長。設計上3個月台的有效長度皆為6卡，但側式月台因在中間位置開設了橫過平交道的樓梯，另外前端月台為配合1000系列車而提高月台高度，令到實際可用的長度變短。

另外，平交道位置亦反映側式月台和島式月台並不位處同一位置，側式月台設在月台中央，而島式月台則在末端向坪尻站方向。

主軌道往黑川方向，當駛離月台後，可見到1條側軌駁回站舍旁，這是以前提供貨運時的貨站月台。

• 1923年5月21日：隨讚岐線延長至本站，開業，為終點站[2]。
• 1929年4月28日：讚予線延長至佃信號場，改為中途站。
• 1985年2月1日：無人化。
• 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。

四國旅客鐵道（JR四國）

■土讚線

黑川（D17）－讚岐財田（D18）－坪尻（D19）（※）－箸藏（D20）

（※）一部分普通列車不停靠坪尻站。

• JR四國讚岐財田站官方發車時間表。（页面存档备份，存于）