63街線
63街線(英語:),又稱IND 63街線、BMT 63街線、63街跨城線或131-A路線[1],是紐約地鐵系統B分部兩條地鐵路線,分別由IND和BMT營運。兩條路線在曼哈頓上東城的63街地下行駛,並在萊辛頓大道-63街進行跨月台轉乘。
| IND/BMT 63街線 | |
|---|---|
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| 概覽 | |
| 營運地點 | 曼哈頓及皇后區 |
| 服務類型 | 地鐵 |
| 所屬系統 | 紐約地鐵 |
| 起點站 | 曼哈頓萊辛頓大道-63街以西 |
| 終點站 | 曼哈頓72街以南;皇后區36街以西 |
| 技術數據 | |
| 路線結構 | 地下 |
| 正線數目 | 2–4 |
| 車站數目 | 3個 |
| 軌距 | 4英尺8 1⁄2英寸(1,435毫米) |
| 電氣化方式 | 600 V DC 第三軌供電 |
| 開通營運 | 1989年10月29日(IND) 1995年5月1日(BMT臨時使用) 2017年1月1日(BMT永久使用) |
| 擁有者 | 紐約市 |
| 營運者 | 紐約市公共運輸局 |
63街線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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IND路線在任何時候都有F線列車營運,其將曼哈頓的IND第六大道線連接至皇后區的IND皇后林蔭路線。BMT路線任何時候都有Q線列車營運,以及繁忙時段部分N線列車營運。此線又稱第二大道連接線[2]:128,因為此線將BMT百老匯線連接IND第二大道線[3]。在現時情況下,列車不需要跨到另一條路線,但在服務受阻時和曼哈頓大橋關閉時一度如此使用。
服務
以下路線使用63街線:[4]
| 服務資訊 | 服務路線 | 路段 | |
|---|---|---|---|
| 服務 | 舊公司 | ||
| IND | 卡爾弗慢車、第六大道慢車、皇后大道快車 | 全段IND段 | |
| BMT | 布萊頓慢車、百老匯快車、第二大道慢車 | 全段BMT段 | |
| 海灘慢車/第四大道快車、百老匯快車、第二大道慢車 | |||
車站列表
| 車站服務圖例 | |
|---|---|
| 任何時候停站 | |
| 任何時候停站(深夜除外) | |
| 僅平日停站 | |
| 僅時段停站 | |
| 僅時段的方向停站 | |
| 時段資料 | |
| 車站符合ADA標準 | |
| 車站在指定方向符合ADA標準 | |
| 升降機只到夾層 | |
| 中文站名 | 英文站名 | 服務 | 啟用 | 轉乘及備註 | |
|---|---|---|---|---|---|
| IND路線以IND皇后林蔭路線(F | |||||
| 21街-皇后橋 | F |
1989年10月29日 | |||
| 63街隧道 | |||||
| 羅斯福島 | F |
1989年10月29日 | |||
| 63街隧道 | |||||
| BMT路線以IND第二大道線(N | |||||
| 萊辛頓大道-63街 | F |
1989年10月29日(IND) 2017年1月1日(BMT) |
MetroCard出站轉乘IRT萊辛頓大道線(4 MetroCard轉乘BMT百老匯線(N | ||
| 連接軌道(無定期服務) | |||||
| IND路線作為IND第六大道線(F | |||||
| BMT路線作為BMT百老匯線(N | |||||
參考資料
- . nytm.pastperfectonline.com. New York City Transit Authority. March 1972 [July 3, 2016]. (原始内容存档于2018-02-09).
- (PDF). mta.info. May 24, 2017 [May 24, 2017]. (原始内容存档 (PDF)于2020-04-02).
- (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority. November 16, 2016 [November 17, 2016]. (原始内容存档 (PDF)于2017-05-17).
- (PDF). 大都會運輸署. 2019年9月 [2019-09-22].
- . Metropolitan Transportation Authority. September 22, 2011 [November 10, 2011].
外部連結
| 外部 | |
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