北京地铁17号线

北京地铁17号线连接中国北京市昌平区未来科学城北站至通州区嘉会湖站，是北京地铁的一条南北走向的地铁线路，由京港地铁负责运营，全长49.7千米，共设21座车站[lower-alpha 2][10]，首段线路于2021年12月31日投入运营。

北京地铁17号线
在嘉会湖站折返的17号线CCD5035型540号车组（2021年12月）
概覽
營運地點 中国北京市昌平区、朝阳区、东城区、通州区
服務類型地铁
所屬系統北京地铁
目前狀況一期北段（未來科學城北-工人体育场，不含望京西站）、一期南段（十里河-嘉会湖）：營運中
一期中段（东大桥-潘家园西）：建设中
二期（支线）（天通苑东-北七家）：规划中[1]
起點站未来科学城北
終點站嘉会湖
系統代號M17线/R2线
技術數據
路線結構地下
路線長度15.8 km（9.8 mi）（南段）[2]
24.9 km（15.5 mi）（北段）[3][4]
49.7 km（30.9 mi）（全线）
58.6 km（36.4 mi）（含支线）[1]
最高速度100 km/h
正線數目2条
車站數目16座（已开通）[lower-alpha 1]
21座[lower-alpha 2]（全线）
23座（含支线）[1]
軌距1,435毫米（標準軌）
電氣化方式DC 1500V 接触网
閉塞方式CBTC移动自动闭塞
信號系統北京交控科技
車輛基地歇甲村车辆段、次渠南停车场
列車编组8节A型车
計劃通車待定（工人体育场至十里河）
開通營運2021年12月31日​（2021-12-31）（十里河至嘉会湖）[7]
2023年12月30日​（2023-12-30）（工人体育场至未来科学城北）[5]
最近延伸2023年12月30日​（2023-12-30）
日乘客量南段：6.89万人次（2023年6月21日）[8]
擁有者北京市基础设施投资有限公司
營運者北京京港地铁有限公司[9]

17号线工程2015年12月进场施工[11]，2021年12月31日开通南段7座车站（十里河至嘉会湖）[7][12][13]，2023年12月30日开通北段9座车站（工人体育场-未来科学城北，其中望京西站暂缓开通）[5][14][15]，中段4座车站开通时间为2024年。[16]

由于中段（工人体育场-十里河）仍在建设中，17号线列车分为北段（未来科学城北至工人体育场）和南段（十里河至嘉会湖）运行，二者暂不相通。

运营

2021年17号线南段空载试运行期间，工作日早高峰行车间隔6分钟，平峰及晚高峰行车间隔8分钟[17]。

17号线南段7座车站（十里河-嘉会湖）均在站台设有母婴室，而京港地铁也计划在十里河站运营时段试点播放经典钢琴名曲，作为站台背景音乐[18]。此外，17号线所有车站均安装了与1号线/八通线、2号线和13号线车站内相同的显像管电子时钟，值得注意的是，该时钟自2007年5号线起就已经停止安装于北京地铁新建车站中。

2022年5月4日，因疫情影响，十里河、周家庄、十八里店站暂时封闭，十里河站保留换乘功能，另两站则通过不停车。

2022年5月29日，十八里店站、周家庄站恢复运营。

2022年6月9日，十里河站恢复运营。

2023年12月29日，京港地铁宣布17号线北段（未来科学城北至工人体育场）将于12月30日开通。该新闻稿及同年12月18日公布的新闻稿均表示望京西站暂不停靠，17号线北段列车在该站不停站通过[5][19]。

车站
期数 站名
[20][21]		 站间距离（m） 累计距离（m） 行政区 运营日期 站台设计 换乘
一期北段 未来科学城北 0 0 昌平区 2023年12月30日[5] 地下岛式站台
未来科学城 1724 1724 地下岛式站台
天通苑东 5848 7572 地下双岛式站台 13号线（A）
17号线支线[22][1]
清河营 1935 9507 朝阳区 地下岛式站台
红军营 1923 11430 地下岛式站台
望京西 5022 16452 有待确定[19] 地下岛式站台 13号线
15号线
一期中段 太阳宫 2500 18952 2023年12月30日[5] 地下岛式站台 10号线
西坝河 1207 20159 地下岛式站台 12号线
左家庄 2411 22570 地下岛式站台
工人体育场 2324 24894 地下岛式站台 3号线
东大桥 2024年[16] 6号线
平谷线
28号线
永安里 1号线
广渠门外 东城区 7号线
潘家园西 朝阳区 地下叠落侧式站台[23]
一期南段 十里河 0 0 2021年12月31日[13] 地下岛式站台 10号线
14号线
周家庄 1672 1672 地下岛式站台
十八里店 2349 4021 地下双岛式站台
北神树 5840 9861 通州区 地下岛式站台
次渠北 2334 12195 地下岛式站台
次渠 1455 13650 地下岛式站台 亦庄线
嘉会湖 2125 15775 地下岛式站台
注释
1 北段（未来科学城北-工人体育场）及南段（十里河-嘉会湖）暂不连通，二者独立运营。
2 斜体标示的车站及换乘尚未启用。

使用列车
北京地铁
SFM79 / CCD5035 型地铁列车
临时停放于国铁北京大红门站的SFM79型504号车组
（2021年5月）
概覽
類型A型地铁车辆
型號SFM79
CCD5035
原產國 中国
製造SFM79：中车青岛四方机车车辆
CCD5035：中车长春轨道客车
產量35组（已生产）
車輛總數280辆（已生产）
車輛編號501 ~ 518、539 ~ 555（已生产）
製造年份2019年（501）
2020年（502 ~ 503、539）
2021年（504 ~ 510、543 ~ 544）
2021年12月31日
主要用戶北京京港地铁有限公司
營運路線17号线
車輛基地次渠南车辆段
歇甲村车辆段
技術數據
列車編組6M2T
UIC軸式2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′
編組長度185.68m
車輛長度先头车：23,580毫米
中间车：21,880mm
車體3,000mm
車體高度3,842mm
編組重量280t
軸重17t
轨距1,435mm
輪徑新轮：840mm
轉向架无摇枕式空气弹簧转向架
車體材質不锈钢
車門全列均为南京康尼机电制
双扇电控电动外挂门（8×5对）
車輛先头车：280 人（额定）
中间车：310 人（额定）
編組2,520 人（额定）
3,560 人（极限）
營運速度100[24]km/h
設計最高速度100km/h
起動加速度≥ 1.0 m/s²
常用減速度≥ 1.0 m/s²
緊急減速度≥ 1.2 m/s²
供電制式DC 1500 V（接触网供电）
受流方式单臂式集电弓
傳動方式直-交
牽引電動機MJA 250-36
庞巴迪运输原设计
鼠笼式三相异步交流牵引电动机
（6×4台）
新誉庞巴迪牵引系统代工生产
電動機功率250 kW
牽引功率6,000 kW
傳動比6.41（109/17）
控制裝置庞巴迪运输原设计 IGBT-VVVF 控制
MITRAC TC 1110 系列
（1C4M1群方式，6组）
新誉庞巴迪牵引系统代工生产
驅動裝置RY-204-D-G
常州朗锐东洋传动技术制
鼓形齿联轴节驱动装置（6×4具）
东洋电机制造技术来源
變速段數牵引无级调速
常规制动无级调速+紧急制动1段
連接器中车青岛四方车辆研究所制
先头车：SRITCG10035
（半自动型夏芬伯格式密接车钩）
中间车：SRITCG20054/20055/20056
（半永久型棒式车钩）
制動方式再生制动（主）
轮盘式电控空气制动（辅）
制动控制装置：克诺尔集团制 EP-2002
安全防護系統交控科技制ATO装置与CBTC系统
（GoA 4等级）
其它事项
外观設計中车青岛四方机车车辆
内饰設計同上

17号线列车为8节编组A型列车，由中车青岛四方机车车辆（型号为SFM79）与中车长春轨道客车（型号为CCD5035）共同负责制造，最大载客量3546人。列车的前、后脸与成都地铁6号线所用列车类似，侧面以蓝色饰带包围，并在车窗下方绘有条纹装饰，富有律动感。17号线列车也是京港地铁首次采用的搭载LCD动态电子地图的列车。列车采用双网控车技术，日常运营中采用安全型工业以太网进行通信，故障时自动切换为多功能车辆总线网络[25]。

列车编组
 
SFM79 / CCD5035
车辆编号 12345678
车厢型号 SFM79 SFM79Tc1SFM79Mp1SFM79M1SFM79Mp3SFM79M3SFM79M2SFM79Mp2SFM79Tc2
CCD5035 CCD5035-01CCD5035-02CCD5035-03CCD5035-04CCD5035-05CCD5035-06CCD5035-07CCD5035-08
受电弓 >><
形式区分 车厢号 5**Tc15**Mp15**M15**Mp35**M35**M25**Mp25**Tc2
车厢类型 TcMpMMpMMMpTc
动力单元 单元1单元3单元2
安装机器设备 SFM79 ACM (L)
BCM (R)
BAT
CP (L)		MCM (L)
BR (L)		MCM (L)
ACM (R)
BR (L)		MCM (L)
BR (L)		MCM (L)
ACM (R)
BR (L)		MCM (R)
ACM (L)
BR (R)		MCM (R)
BR (R)		ACM (R)
BCM (L)
BAT
CP (R)
CCD5035 ACM (L)
BCM (R)
BAT
CP (L)		MCM (R)
BR (R)		MCM (R)
ACM (L)
BR (R)		MCM (R)
BR (R)		MCM (R)
ACM (L)
BR (R)		MCM (L)
ACM (R)
BR (L)		MCM (L)
BR (L)		ACM (R)
BCM (L)
BAT
CP (R)
车辆重量 32.0 t36.0 t32.0 t
额定载客量 280 人310 人280 人
范例
  • 运抵国铁大红门站的17号线CCD5035型548号车组（2021年8月）
    运抵国铁大红门站的17号线CCD5035型548号车组（2021年8月）
  • SFM79型列车内饰
    SFM79型列车内饰
  • CCD5035型列车内饰
    CCD5035型列车内饰
  • 轮椅停放区
    轮椅停放区
  • 列车座椅
    列车座椅

注释
  1. 包括北段9座车站（不含未开通的望京西站）以及南段7座车站[5]。
  2. 包括2018年确定增加的周家庄站（工程名为十八里店站）[6]。

参考资料
  1. (PDF). 中国铁道科学研究院. 2022-07-08 [2022-07-08]. （原始内容存档 (PDF)于2022-07-08）.
  2. 孙宏阳. . 北京日报客户端. 2021-12-31.
  3. 孙宏阳. . 北京日报客户端. 2023-12-27.
  4. 北京交通广播. .
  5. . 2023-12-29 [2023-12-29].
  6. . 2018-02-02 [2019-11-04]. （原始内容存档于2020-05-08）.
  7. . 2021-02-23 [2021-02-23]. （原始内容存档于2021-02-23）.
  8. . 北京轨指中心. 2023-06-21 [2023-06-23]. （原始内容存档于2023-06-22）.
  9. . 京港地铁. 2019-12-30 [2020-02-02]. （原始内容存档于2019-12-30）.
  10. 赵莹莹. . 北京晚报. 2016-02-02 [2016-06-17]. （原始内容存档于2019-11-04）.
  11. . 北京市重大项目建设指挥部办公室. 2015-12-24 [2016-06-17]. （原始内容存档于2016-12-20）.
  12. 孙宏阳. . 北京日报客户端. 2021-03-24 [2021-03-26]. 在轨道交通线网建设方面，今年将实现7条线路开通运营，涉及8号线三期剩余段（中国美术馆-珠市口）、11号线西段（金顶街-首钢）、14号线剩余段（西局-右安门外）、17号线南段（十里河-亦庄站前区南）、19号线一期（新宫-牡丹园）、机场线西延（东直门-北新桥）、S1线剩余段（金安桥-苹果园）
  13. . 北京日报客户端. 2021-12-31 [2021-12-31]. （原始内容存档于2021-12-30）.
  14. . 2021-05-10 [2021-05-31]. （原始内容存档于2021-06-03）.
  15. . 中国青年报. 2023-07-13 [2023-07-13]. （原始内容存档于2023-11-06）.
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  20. . 北京市规划和自然资源委员会. [2023-07-01]. （原始内容存档于2023-07-01）.
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  24. . 2021-02-24 [2021-05-11]. （原始内容存档于2021-05-11）.
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