漢默史密斯及城市線
漢默史密斯及城市線(英語:)是倫敦地鐵的路線之一,在漢默史密斯()與柏京間運行。此線在倫敦地鐵路線圖裡以淺鮭紅色代表,營運里程25.5公里,共有29個車站。以前為大都會線的一部分,是世界上最古老的地下鐵路之一。由帕丁頓至法靈頓的一段在1863年1月10日通車。
| .svg.png.webp) 漢默史密斯及城市線 Hammersmith & City line | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|  | |||||||||||||||||||||||||||||||
|  停靠在西漢姆站的S7型列車 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運地點 |  英格兰大倫敦 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 淺層隧道 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 所屬系統 | 伦敦地铁 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線長度 | 25.5(15.8英里) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 29 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 4英尺8 1⁄2英寸(1,435毫米) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 車輛基地 | 漢默史密斯車廠 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用车型 | S7型列車 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 列車编组 | 7卡编组 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通營運 | 線路建成於1863至1902年間,1990年起獨立線路運營 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 日乘客量 | 114,600,000 (2011/12)[lower-alpha 1][1]人次 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 網站 | tfl.gov.uk | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 
 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 漢默史密斯及城市線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史
    
截至1988年,本線是倫敦地鐵大都會線的分支,及後升格至一條獨立的路線,並行走大都會線剩餘的部分:從漢默史密斯至貝克街;及從利物浦街站至柏京。上述路段都不包括在都市線的路線中。
本線的名稱來自於漢默史密斯及城市鐵路(Hammersmith and City Railway,縮寫H&CR)。H&CR是一條建於1864年,長5公里(3英里),連接漢默史密斯站和西邦爾公園(Westbourne Park)的路線。在1864至68年間,本線和大都會及大西方鐵路(Metropolitan and Great Western Railways)聯營。
由於此線的設立較為「近期」(1988年設立,就倫敦地鐵的歷史而言是相對近期),有許多釘上永久性金屬或瓦片路線圖的車站,仍然顯示途經那裡的線路為大都會線。
列車
    
漢默史密斯及城市線自2014年2月開始全線採用7卡的倫敦地鐵S型列車行駛。
所有漢默史密斯及城市線的倫敦地鐵S7型列車均塗上紅色,白色和藍色的倫敦地鐵色彩。本線與環線和區域線(溫布頓至艾奇韋爾路分支)共用列車。
路線圖
    
    
車站列表
    
| 所屬 收費區 |  | 中文站名 | 英文站名 | 轉乘路線 | 所在地 | 
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | ✓ | 漢默史密斯 | .svg.png.webp) 環線 (站外轉乘: 漢默史密斯 .svg.png.webp) 區域線、 .svg.png.webp) 皮卡迪利線) | 漢默史密斯-富勒姆區 | |
| 2 | 金販路 | .svg.png.webp) 環線 | |||
| 2 | 牧者叢市場 | .svg.png.webp) 環線 | |||
| 2 | ✓ | 伍德巷 | .svg.png.webp) 環線 (站外轉乘: 白城 .svg.png.webp) 中央線) | ||
| 2 | 拉蒂默路 | .svg.png.webp) 環線 | 肯辛頓-切爾西區 | ||
| 2 | 拉德布魯克樹叢 | .svg.png.webp) 環線 | |||
| 2 | 西邦爾公園 | .svg.png.webp) 環線 | |||
| 2 | 皇家橡 | .svg.png.webp) 環線 | 西敏市 | ||
| 1 | ✓ | 帕丁頓 | .svg.png.webp) 環線 (站外轉乘: 帕丁頓 .svg.png.webp) 貝克盧線、 .svg.png.webp) 區域線、  伊利沙伯線;帕丁頓車站  ) | ||
| 1 | 埃奇韋爾路 | .svg.png.webp) 環線、 .svg.png.webp) (站外轉乘: 埃奇韋爾路 .svg.png.webp) 貝克盧線;馬里波恩站  ) | |||
| 1 | 貝克街 | .svg.png.webp) 貝克盧線、 .svg.png.webp) 環線、 .svg.png.webp) 銀禧線、 .svg.png.webp) 大都會線 (站外轉乘: 馬里波恩站  ) | |||
| 1 | 大波特蘭街 | .svg.png.webp) 環線、 .svg.png.webp) 大都會線 | |||
| 1 | 尤斯頓廣場 | .svg.png.webp) 環線、 .svg.png.webp) 大都會線 (站外轉乘: 尤斯頓 .svg.png.webp) 北線、 .svg.png.webp) 維多利亞線;尤斯頓車站 .svg.png.webp) 沃特福德直流電鐵線、  ) | 卡姆登區 | ||
| 1 | ✓ | 國王十字聖潘克拉斯 | .svg.png.webp) 環線、 .svg.png.webp) 大都會線、 .svg.png.webp) 北線、 .svg.png.webp) 皮卡迪利線、 .svg.png.webp) 維多利亞線、  | ||
| 1 | ✓ | 法靈頓 | .svg.png.webp) 環線、 .svg.png.webp) 大都會線、  伊利沙伯線、  | 伊斯靈頓區 | |
| 1 | 巴比肯 | .svg.png.webp) 環線、 .svg.png.webp) 大都會線、  伊利沙伯線 | 倫敦市 | ||
| 1 | 沼澤門 | .svg.png.webp) 環線、 .svg.png.webp) 大都會線、 .svg.png.webp) 北線、  、  伊利沙伯線 | |||
| 1 | 利物浦街 | .svg.png.webp) 中央線、 .svg.png.webp) 環線、 .svg.png.webp) 大都會線、 .svg.png.webp) 李河谷線、  伊利沙伯線、   (站外轉乘: 銀行 .svg.png.webp) 北線、 .svg.png.webp) 碼頭區輕便鐵路;芬卓奇街車站  ) | |||
| 1 | 阿爾德門東 | .svg.png.webp) 區域線 | 塔村區 | ||
| 2 | 白教堂 | .svg.png.webp) 區域線、 .svg.png.webp) 東倫敦線、  伊利沙伯線 | |||
| 2 | 斯特普尼綠地 | .svg.png.webp) 區域線 | |||
| 2 | 麥爾安德 | .svg.png.webp) 中央線、 .svg.png.webp) 區域線 | |||
| 2 | 堡路 | .svg.png.webp) 區域線 (站外轉乘: 堡教堂 .svg.png.webp) 碼頭區輕便鐵路) | |||
| 2及3 | ✓ | 堡貝門利 | .svg.png.webp) 區域線 | ||
| 2及3 | ✓ | 西漢姆 | .svg.png.webp) 區域線、 .svg.png.webp) 銀禧線、 .svg.png.webp) 碼頭區輕便鐵路、  | 紐漢區 | |
| 3 | 普拉斯托 | .svg.png.webp) 區域線 | |||
| 3 | 烏普頓公園 | .svg.png.webp) 區域線 | |||
| 3及4 | ✓ | 東漢姆 | .svg.png.webp) 區域線 | ||
| 4 | ✓ | 巴金 | .svg.png.webp) 區域線、 .svg.png.webp) 福音橡至巴金線、  | 巴金-達格納姆區 | 
注释
    
- combined figures for Circle and Hammersmith & City lines
参考文献
    
- . Transport for London. 2011–2012 [17 January 2013]. (原始内容存档于2013-02-14).
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.





































































.svg.png.webp)






















































































































.svg.png.webp)
.svg.png.webp)





































